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シボレーは、シャーシカウルのみを備えた最初のトラックピックアップカムです。買い手は、自分のキャブとボディを購入するか、または作ることが期待されていました。このモデルは自動車モデルに基づいており、アメリカの風景の一部となったクラシックトラックの長いラインの最初のステップを表しています。 1960年代のシボレートラックはV8時代を迎え、即座に収集可能になりました。今日、完全に復元された1965年のC / K 10は、愛好家から50,000ドル以上を引き出すことができます。
エンジンとトランスミッション
1965年の2輪駆動トラックの標準エンジンは230立方インチの直列6気筒でしたが、60年代には283および327立方インチのV8がオプションとして導入されました。シボレーは小型トラックの評判を確立しており、8気筒への移行は中型市場向けでした。標準ドライブは、シフターが「ツリー上」にある3速マニュアル、つまりステアリングコラムでした。
インテリア
1950年代後半から1960年代初頭に、シェビーはオプションとしてダッシュ以下の空調を提供しましたが、1964年にはダッシュボード工場の空気が新しい標準になりました。 1965年モデルには、1964年に導入された掃引フロントガラスが採用され、キャビンスペースが追加され、乗り降りが容易になりました。 AMラジオのみが65で利用可能で、ビニールベンチシートが標準でした。
シャーシとボディ
フリートサイドモデルとステップサイドモデルの両方が1965年に製造されました。モデルのバッジはT字型で、フロントフェンダーの中央レベルにあり、水平型式番号バッジと区別されました。前車軸の負荷を増やすために、シェビーは1965年のホイールベースを115インチに拡張し、後車軸の背面に寸法を追加しました。特徴的なグリルは、高度に研磨された陽極酸化アルミニウムでした。クロムは、1960年から1969年までのモデルでは使用できませんでした。デュアルシールドビームヘッドライトは、1962年にシングルヘッドランプデザインに置き換えられ、1960年代を通じて標準のままでした。
