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Ford Motor Companyは2月までに民間の自動車生産を停止しました。 10、1942、第二次世界大戦の努力を支援するため。フォードは、爆撃機、ジープ、戦車エンジン、その他の軍用車両の製造に従事しました。 1946年のフォードトラックは、1945年の終戦後の組立ラインでの最初のフォードトラックモデルでした。1942年モデルの部品が使用され、2台のトラックの類似性が説明されました。
エンジンとパフォーマンス
1946年のフォードピックアップは、226立方インチの直列6気筒金239立方インチV8を搭載した1/2トントラックでした。 6気筒エンジンは、3,300 rpmで90馬力、1,200 rpmで180ポンドのトルクを発生しました。 8気筒エンジンは、3,800 rpmで100 hp、2,000 rpmで180フィートポンドのトルクを発生しました。それは、フロアボード上の3速マニュアルトランスミッションでのみ利用可能でした。
設計上の特徴
1946年のピックアップを含むフォードトラックの世代には、滝型グリル、フードモールディング、サイドフードルーバーがありました。また、油圧式複動式ショックアブソーバーも備えていました。フォードの名前は、グリルのすぐ上のボンネット上の翼型のプラットフォームに展示されていました。同様に、ハブキャップのフォードのロゴには翼のある外観が与えられました。丸いヘッドライトがあり、各フェンダーの小さな丸いマーカーライトがアクセントになっています。ピックアップベッドは、溶接されたスチールで組み立てられました。ベッドの床で作られた木製の板で、各板の間には鋼帯がボルトで固定されています。
オプション機能
1946年に製造された車両でさえ、現代の車両では標準です。 1946フォードトラックのドライバーは、リアショック、室内ヒーター、助手席側のワイパー、助手席側のテールライト、スライド式リアウィンドウ、オイルバスエアクリーナーを要求できます。ブラック、グリーンフィールドグリーン、ネイビーブルー、ボッツフォードブルー、モダンブルー、ダイナミックマルーン、ダークスレートグレー、シルバーサンド、グリーンウィロー、ライトムーンストーングレーなど、ペイントカラーにはいくつかのオプションがあります。
