コンテンツ

• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4
• 必要なアイテム

カーターAFBバレルキャブレターは、何十年もの間、自動車愛好家の間で最も人気のある選択肢の1つです。クロム仕上げで知られているAFBは、使いやすい調整ポイントでも知られています。最も一般的な調整には、キャブレターの空気/燃料混合物があります。ピストンエンジンへの空気が多すぎる混合物。燃料が多すぎると、エンジンの出力が低下します。幸いなことに、混合物を調整するためにキャブレターを分解する必要はありません。

ステップ1

エンジンをオンにして、ウォームアップできるようにします。

ステップ2

キャブレターの下部にある2つの大きなスライスを見つけます。これらは空気/燃料混合ネジです。

ステップ3

エンジンが高速になるまで、エンジンがアイドリング状態にあるマイナスドライバーで、1つの空気/燃料混合ネジを時計回りに回します。代わりにエンジンが減速する場合は、エンジンが加速するまでネジを反時計回りに回します。

ステップ4

エンジンが再び高速になるまで、ドライバーで他の空気/燃料混合ネジを時計回りに回します。代わりにエンジンが減速する場合は、エンジンが加速するまでネジを反時計回りに回します。

スロットルアイドルネジを希望のアイドル速度に調整します。空気と燃料の混合物を適切な設定に調整するとエンジン速度が上昇するため、エンジンがアイドル状態になる速度を下げる必要がある場合があります。スロットルアイドルスクリューは、キャブレターの運転席側にあるナマケモノスクリューです。エンジンのアイドル速度を遅くするには、ネジを反時計回りに回します。

必要なアイテム

• マイナスドライバー