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• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4
• ステップ5
• 先端
• 警告
• 必要なアイテム

道路上の各ガソリン燃料燃焼車両は、エンジン内の燃焼プロセスから煙を生成します。それらは完全に燃焼しているため、蒸発放出制御システム（EVAP）と呼ばれます。このシステム内の主要なコンポーネントは、チャコールキャニスターです。このコンテナは、エンジンが燃焼により燃焼するまでガソリンの煙を保持します。ただし、チャコールキャニスターは故障しているように見える場合があり、EVAPシステム内のリークを特定するためのテスト手順が必要です。

ステップ1

炭缶を見つけます。キャニスターは黒いシリンダーで、通常はエンジンルームの隅の1つに取り付けられています。

ステップ2

キャニスターを視覚的に検査します。外部に明らかな亀裂や開口部がないことを確認してください。

ステップ3

キャニスターの上部にあるパージバルブにハンドヘルド真空ポンプを取り付けます。

ステップ4

バルブの手を回します。適切に機能するキャニスターとブリードバルブアセンブリは、バルブアセンブリに反応します。

ステップ5

パージバルブを聞いて見てくださいバルブは開いたままにする必要がありますが、プロセス中にキャニスターから真空が漏れないようにしてください。真空漏れが検出された場合は、パージバルブとキャニスターを交換します。

パージバルブからハンドポンプを取り外します。道路をオンにして、アイドル状態にします。エンジンコンパートメントを観察します。キャニスターから発散する煙がないことを確認します。

先端

• EVAPシステム内の小さな漏れは、炭キャニスターの機能を確認した後でも、特定するのが難しい場合があります。小さな漏れについては、専門のEVAP専門家に相談してください。 EVAPシステム全体では、開口部を発見するために完全な検査が必要になる場合があります。

警告

• 車のエンジンを操作するときは注意してください。すべての手足と衣服を電気配線とバッテリーに近づけないでください。誤って感電し、重傷または死亡の原因となる可能性があります。

必要なアイテム

• ハンドヘルド真空ポンプ