コンテンツ

• 自動変速機
• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4
• トランスミッションマニュアル
• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ヒント
• 警告

特に自動変速機を備えた古い車にとって、変速機の滑りは一般的な問題です。ただし、この問題は新しい車に現れ、手動変速機にも影響を与える可能性があります。この原因は、非常に使用されているトランスミッションスプロケットから、不適切なトランスミッション液、低液圧、またはその他の問題までさまざまです。伝送スリップの問題の検出は、数分で完了します。

自動変速機

ステップ1

トランスミッションを駐車位置にして、エンジンを始動します。

ステップ2

ブレーキを押しながら、シフターをドライブ位置にします。ほぼ瞬時に、トランスミッションが作動するはずです。送信が開始されるまでに1〜2秒以上の遅延がある場合、スリップしている可能性があります。

ステップ3

ブレーキを解除して、運転を開始します。ガスパドルをゆっくり押して、車のギアを切り替えるときに注意してください。

ステップ4

ギアが高いギアに切り替わると、RPMインジケーターは下がるはずですが、再び上がるはずです。

インジケーターが加速しない場合、送信速度は上がりません。

トランスミッションマニュアル

ステップ1

シフターをギアから外し、エンジンを始動します。

ステップ2

クラッチを押しながら、ギアシフターをさまざまなギアに移動します。

ステップ3

シフターがギアに入ったときのクリック音に注意してください。カチッという音がない、またはシフターがゆるんでいるように見える場合は、トランスミッションが滑っている可能性があります。

運転を開始し、移動中にクラッチを完全に押し下げ、車が減速してクラッチをゆっくりと解放するまで少し待ちます。車はスムーズに速度を上げるはずです。加速する前に突然揺れた場合、それは送信の滑りの兆候である可能性があります。

ヒント

• 常に適切な量のトランスミッションオイルを使用してください。どちらが正しいかわからない場合は、サービスショップに行くか、製造元にお問い合わせください。
• 定期的に車の世話をしてください。

警告

• トランスミッションの滑りの最初の兆候が出たら、車を修理に出してください。そうでなければ、あなたはそれをけん引しなければならないかもしれません。