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1960年代後半から1970年代初頭のアメリカのマッスルカー時代に、シボレーは一般に「ビッグブロック」と呼ばれる一連のエンジンを開発しました。 1970年、シボレーは、7.5リットル、454立方インチの巨大なブロックV-8を発売しました。このサイズのV-8は、500馬力以上を生成するように設定できます。 454はコルベットやシェベルなどの高馬力車で使用されていましたが、シボレー454自動車エンジンは330馬力を生産していました。シボレーの親会社であるゼネラルモーターズは、454の自動車エンジンを330馬力の454のマリンエンジンに適合させました。
GMマリンエンジン
同じ454立方インチの大きなブロックシボレーに基づいて、ゼネラルマリンモーターズエンジン部門は、ボートでの使用専用にエンジンをセットアップしました。ゼネラルモーターズはボートメーカーではなく、モーターおよび自動車メーカーであったため、彼らのマリンエンジン部門はしばしばメルクルーザーを使用していました。
マリンアプリケーション
330馬力のマリン454は、それが由来する454自動車エンジンとは異なります。ボートには1つしかないため、圧縮、バルブトレイン、吸気、ヘッダーが異なります。船舶用エンジンの水ポンプは、腐食と水中腐食を考慮して特別に設計されています。マリンキャブレターは、コーナリング中のボートの極端なピッチにもかかわらず、燃料供給が中断されないように設計されています。すべての電気部品は、過酷な湿潤環境に耐えることができなければなりません。
454海洋仕様
GMマリン454の口径は4.25インチ、ストロークは4インチで、圧縮比は8.1対1です。エンジンはバレルキャブレターを介して呼吸し、Delco Electricユニットから提供されました。マリン454の重量は980ポンドで、最大回転数4,400で330馬力になります。
