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2003カワサキプレーリー650 ATV 4x4は、1983年にプレーリーシリーズが発売されて以来、最高のエンジニアリングオフロード車の1つと考えられています。 、ATVSource.comによると。オートマチックトランスミッションが始まった1997年以来、プレーリーシリーズは非常に人気があり、オートバイメーカーは360、400、および700モデルも生産しています。
エンジン
2003年のカワサキプレーリー640 ATVは、633立方センチメートルを変位させる水冷式の2気筒Vツインエンジンを搭載しています。このエンジンの特徴は、圧縮比9.9：1で、4.5ガロンのタンクから2台のケーヒンCVKR-D32キャブレターを介して燃料が供給されることです。炭水化物はフレームの高い位置にあり、空気をプレーリー650のシュネケルインテークシステムに引き込み、川を渡ります。イグニッションシステムは電気式で、バックアップとして手動でプルスタートします。エンジンのボアは3.14インチで、ストロークは2.48インチです。デュアルレンジ自動無段変速機（CVT）は、エンジンから車輪に動力を伝達します。 CVTは無限の数のギア比を使用して、最高の燃費と出力に自動的に適応します。
サイズ
2003 Prairie 650は長さ84.4インチ、幅46.1インチで、フレームには51インチのホイールベースがあります。シートは地面から33.7インチ離れており、シャーシの中央に9.5インチあります。 ATVの乾燥重量は604ポンドです。 1,250ポンドを牽引できます。 264ポンドを運ぶことができます。戻ってきました。
フレームとサスペンション
カワサキは、床板とハロゲンヘッドランプに調整可能なフットペグを備えた管状鋼のフレームを構築しました。フロントサスペンションはMacPhersonストラットを備えており、6.7インチの移動が可能です。リアサスペンションは、7.2インチの移動量を提供するアルミ製スイングアームを備えたシングルショックです。フロントタイヤはAT25X8-12で、リアタイヤはAT25X10-12です。タイヤはアルミ製のリムに乗っています。フロントブレーキはデュアルピストンディスクを特徴とし、リアブレーキはマルチディスクです。また、車両には電子制御ブレーキシステムが装備されており、急な下り坂でプレーリー650を自動的に減速させます。
計装
プレーリー650には、スピードメーター、ツイントリップメーター、アワーメーター、走行距離計、時計、燃料計、リバースインジケーターランプ、警告ランプ警告ランプ、低燃料警告灯、低オイル警告灯などのフルデジタルクラスター機器が搭載されています。 ATVが2x4モードか4x4モードかを表示するインジケータランプ。
色と価格
カモフラージュ、青銅のアクセントが付いたアステカレッド、グリーンハンター。 2003年の車両は約7,000ドルで販売されました。 2003年ヒッチおよびアルミニウムスキッドプレート用の他の標準装備。
