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• エンジン
• 燃費
• ホイール
• サスペンションとボディ

ピックアップトラックは、後部にオープントップの貨物エリアを備えた軽量車両です。トヨタのピックアップトラックは、長期間にわたって最小限の問題で運転できるという評判があります。 4X4 Wireによると、1986年モデルには他にもいくつかの革新がありました。

エンジン

1986年のトヨタピックアップエンジンは、4,800 RPMで150馬力を生成するように再設計されました。 2.4リットルのエンジンで、これは強力な車両になります。 4速オートマチックトランスミッションを搭載したモデルを注文することができました。このモデルでは、バケットシートがあれば、ギアシフトが設定されています。エンジンの改善により、問題の処理が容易になりました。

燃費

エンジンの変更により、燃費が向上します。 Fuel Economy.govによると、このモデルの平均燃料消費量はガロンあたり22〜26マイルでした。

ホイール

生産の最初の年に、ホイールハブの変更により、前モデルの8インチリアホイールドラムと比較して、10インチリアホイールドラムが生産されました。このモデルには、より大きなドラムブレーキが装備されており、制動力と停止力が向上しています。

サスペンションとボディ

このモデルでは、トーションバー付きの新しい独立したフロントサスペンションが古いソリッドフロントアクスルに取って代わりました。これは、でこぼこ道でのホイールの動きが少なく、衝突に遭遇したときのステアリング制御が改善されているため、はるかに快適です。トラック本体には、拡張キャビンモデル、1トンのロングベッドモデル、ショートベッドモデルの3つの選択肢がありました。