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キャデラックデビルのエアコンコンプレッサーが作動しない理由は多くあります。たとえば、コンプレッサーベルトまたはテンショナープーリー、コンデンサーまたは低コンデンサーが原因である可能性があります。 DeVilleの基本的なトラブルシューティングと充電技術のいくつかを知っていると、冷気が流れます。
ステップ1
エンジンを聞いて、聞いたかもしれない最近の騒音を思い出してください。コンプレッサーの故障は、金属ベアリングのノイズによって通知される場合があります。大音量のノッキングノイズが聞こえた場合、プロのメカニックがシステムをパージして空気を排出し、冷媒を補充する必要があります。
ステップ2
1998キャデラックデビルのフードを開き、コンプレッサーに接続されているドライブベルトを点検します。ベルトがほつれたり、割れたり、破れたり、破損した場合は、すぐに交換する必要があります。ソケットレンチを使用して、ベルトアジャスターボルトを回してベルトを緩め、古いベルトを取り外します。新しいベルトを挿入し、ベルト調整ボルトを使用して締めます。
ステップ3
エンジンを切った状態でベルト駆動装置の張力を確認してください。ベルトが押し下げられたとき、ベルトの中間点のたわみで使用します。 1998年に製造された3つの異なるDeVilleモデルがありました。12インチ未満のモデルは1/4インチ以下を押し下げる必要があります。 12インチ以上のベルトは、1/4〜1/2インチの間でたわむはずです。
ステップ4
エアコンのホースに漏れや泡がないか検査します。悪いホースはできるだけ早くガファーで包む必要があります。悪いものは、冷媒やオイルが漏れる可能性があり、コンプレッサーが焼き付く可能性があります。
ステップ5
テンショナープーリーを微調整して点検します。エアコンの電源を入れて全開にし、ドアを開けます。これにより、コンプレッサーが作動する場合に、コンプレッサーがオフになるのを防ぎます。電源を入れたときに滑車がぐらつくように見える場合は、滑車が損傷している可能性があります。
ステップ6
ファイアウォールの隣にあるエバポレーターから出てくるパイプに手を置く2本のパイプは触って冷たくなければなりません。そうでない場合は、システムが再充電される可能性が高くなります。
ステップ7
ホースをノズルにねじ込んで、冷媒補充缶に穴を開けます。缶のリリースバルブを回してホースから空気を抜き、それを元に戻すと、補充キットから放出された空気の「ヒューシュー」が聞こえます。ナパによると、1998年のデビルは約32オンスを保有しています。 R-134A冷媒の。
詰め替えキットのホースを、コンプレッサーとアキュムレーターの間にある大文字の「L」でマークされたローサイドフィッティングに取り付けます。キャデラックの電源を入れて、エアコンを全開に回します。キットに低圧ゲージがある場合は、25〜40 psi（ポンド/平方インチ）の間で読み取る必要があります。温度計を使用して、風から来る空気の温度を測定します。華氏40〜50度に達すると、空調が完了します。詰め替えキットのバルブをオフにして、車をオフにします。
必要なアイテム
- ソケットレンチ
- 定規
- ガファーズテープ
- 134A冷媒補充キット
- 温度計
