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DynoJets Power Commanderは、特にトラックアプリケーション向けに燃料噴射エンジンを微調整したい裏庭のメカニックに人気のあるツールです。デバイスはオートバイのワイヤーハーネスに接続し、ユーザーは燃料噴射と点火設定のプリセットマッピングをロードできます。電子制御モジュールのインストール-エンジンエレクトロニクスに精通していない場合、資格のある整備士に任せるのが最適です。ただし、一度接続すると、Power Commanderは動作するデバイスとなり、マシンを自由にチューニングできます。
ステップ1
パワーコマンダーの前面にあるすべてのボタンを押しながら、バイクのイグニッションをオンにします。エンジンが正常にアイドリングしているすべてのボタンを放します。 Power Commanderのマニュアルでは、調整を行う前に20秒を推奨しています。
ステップ2
「Fuel Richness Gauge」のインジケータライトの位置を評価します。 Power Commanderの下部にある3つのボタンは、エンジンのrpm範囲の「高」、「中」、および「低」領域を表します。各ボタンを押すと、Fuel Richness Gaugeに3つのエリアそれぞれの数量が表示されます。
ステップ3
ボタンをタップして混合燃料の濃さを増やし、燃料濃さゲージのレベルが上がることに注意してください。増加率とスロットル応答を増加させますが、エンジンの摩耗も増加させる場合があります。必要に応じて、各ボタンを押したままにして、燃料の濃さを減らします。
ステップ4
エンジンが異なる速度でどのように反応するかを考えてください。自転車が時速50マイルの単純な速度まで加速する場合は、「低」メーターを増やし、「中」を減らします。これにより、エンジン範囲全体でより均等にパワーが再分配されます。
調整が完了したら、自転車をさらに15〜20秒間アイドル状態にします。これにより、Power Commanderが行った変更を保存します。
先端
- 2010年に利用可能なPower Commanderのバージョン。デスクトップまたはUSB接続を使用して、独自のキャブレターを作成および編集できます。
警告
- DynoJetまたは他のプロチームがあなただけのためにマッピングを調整した場合、あなたができる最善のことはそれを放っておくことです。これらのプロは、あなたとあなたのバイクのために、深くテストされ、テストされたパラメーターを使用し、危険なものの外に迷い込んでいます。
