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• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4
• 先端
• 警告
• 必要なアイテム

彼らは調整が必要になります。これらは一定の許容範囲内で自動調整されます。エアブレーキがこの許容範囲を超えると、手動で作成する必要があります。エアブレーキとして、ゴムはもろくなります。そのため、ブレーキはブレーキをかける必要があります。ブレーキアームが長く移動するほど、車両にかかる時間が長くなります。

ステップ1

ジャッキで車両をジャッキアップします。ジャックスタンドに置きます。車両が十分に大きい場合は、所有できません。車両をジャッキアップしない場合は、タイヤを止めてください。

ステップ2

後輪を見上げて、ブレーキ室を見つけます。プッシュロッドはブレーキ室から出て、ブレーキが押されるとブレーキ室に入ります。ブレーキ室を見つけるのに問題がある場合は、助手にブレーキを押してもらい、ブレーキ室に入るプッシュロッドを探してください。

ステップ3

プッシュロッドの背面を見てください。自由に回せる方向に調整を回します。調整は一方向に自由に回転し、他の方向にラチェットします。ブレーキシューにナットを回すとドラムに反し、ナットはそれ以上回転しません。

ステップ4

ナットを反対方向に回して、回すとラチェットが鳴るようにします。ナットを1-1から2回転させます。

ブレーキ室内の距離を測定します。アシスタントが移動する距離を測定しながら、ブレーキを押してもらいます。プッシュアームは、1.25〜1.5インチ、ただし2インチ以下で移動する必要があります。

先端

• 車両がジャッキアップしている場合は、タイヤを回転させて、靴がドラムに触れているかどうかを確認します。

警告

• プッシュロッドが2インチを超える場合、プロの整備士です。

必要なアイテム

• オープンエンドレンチセット
• ジャック
• ジャックスタンドゴールドホイールチョック