コンテンツ
MerCruiserのメーカーであるMercury Marineは、船舶用エンジンの人気メーカーです。 Alpha One 4.3リッターV-6は、2つのMerCruiser 4.3リッターエンジンの1つとMercury Marines One Alpha Sterndriveパワーデリバリーシステムを組み合わせたものです。エンジンには、MPIとTKSの2つのバージョンがあります。どちらも、Alpha Oneのスターンドライブシステムと互換性のある多くのMerCruiserエンジンの1つです。船外機とは異なり、エンジンは船内に搭載されますが、駆動システムは船尾に搭載されるため、システムは通常、「インボード/アウトボード」と呼ばれます。
TKS 4.3L V-6
TKSとMPI MerCruisersは両方とも同じ4.3リットルV-6エンジンブロックを使用します。適度な9.4：1圧縮比で、87オクタンのポンプガスで作動します。 TKSは4,400〜4,800 rpmで220馬力を発揮します。 2つのエンジンの主な違いは、その願望です。 TKSはマルチポート燃料噴射システムを使用しています。他のすべてのコンポーネントと仕様が同じ場合、TKS燃料噴射システム
MPI 4.3L V-6
Mercury Marines MerCruiser MPIバージョンは、そのコアは同一です。その結果、単一の2バレルキャブレターが発生し、4,400〜4,800 rpmの範囲で最大出力190馬力のわずかに低い結果となりました。キャブレターは本質的に燃料噴射よりも生産上重要ではありませんが、電子制御燃料噴射の出力は一般的に優れています。 MerCruiser V-6のオプションは主に価格に関するもので、キャブレターMPIバージョンではコストを節約できますが、同じパフォーマンスは得られません。
アルファワンドライブ
アルファワンの船内/船外機のスターンドライブシステムは、MerCruiserから世界で最も人気のあるシステムであると報告されています。アルファワンは、推進力の方向がエンジン全体に沿って移動する船外エンジンの代替エンジニアリングです。プロペラシャフトと舵です。 Alpha Oneはエンジンに結合し、船尾の後端にあるプロペラユニットに動力を伝達します。プロペラユニットはユニバーサルジョイントを介して操縦可能です。 Alpha Oneシステムにより、プロペラ（およびボート）をモーターに依存せず、舵なしで使用できます。最大300馬力を安全に送信できます。
