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表示するにはJavaScriptを有効にする必要があります。最初から自動車のエンジンを構築するには時間がかかり、忍耐が必要です。このベンチャーの経験も必要です。車のエンジンを構築するには、単に部品を一緒に投げるだけではありません。エンジンの種類に応じて、保守が必要なナットとボルトの許容差とトルク設定が異なります。エンジンにはさまざまな種類がありますが、最も人気のあるエンジンは4気筒、6気筒、および8気筒エンジンです。エンジンは、さらにタイプ、つまりキャブレターゴールド燃料噴射、シングルオーバーヘッドカム、ダブルオーバーヘッドカム、または従来のカムエンジンに分類されます。どのエンジンを使用していても、主要なコンポーネントはすべて同じです。
ステップ1
新しいリフターを少なくとも5〜6時間エンジンオイルに浸しますが、リフターが浸っている間に、すべての部品とナットとボルトを並べ、ツールをまとめます。
ステップ2
ピストンにピストンリングを取り付けます。 3つのリングをずらしてください。リングの切れ目が並んでいる場合、エンジンの始動時に息が吹き込まれ、エンジンは絶えずオイルを燃やします。 STPオイル処理でシリンダー壁をコーティングします。しかし、他のオイルを使用することもできますが、それらは機能するだけでなく、機能しますが、オイルポンプがすべてを適切に潤滑できるまで新しいエンジンを保護して機能します。
ステップ3
ブロックを裏返して、ハンドの上半分とロッドベアリングを取り付けます。すべてのベアリングの見える面にSTPオイル処理を施します。クランクを所定の位置に置き、ベアリングの下半分をベアリングキャップに取り付けます。メインベアリングキャップを取り付けます。これにより、クランクが固定されます。メインベアリングの間隔とトルクの値については、エンジンのマニュアルを参照してください。
ステップ4
ブロックを裏返します。ピストンロッドアセンブリのいずれかのベアリングにロッドを入れます。ピストン上部のマーキングに注意してください。これにより、ピストンがブロックに入る方法がわかります。リングコンプレッサーを使用して、リングをピストンに圧縮し、ピストンをシリンダーの穴にセットします。ピストンが穴に収まるまで、ゴムmallでピストンを静かに軽くたたきます。ピストンを軽くたたいて、ロッドをクランクジャーナルに導きます。他の7つのピストンに対してこの手順を繰り返します。
ステップ5
ブロックを裏返します。ベアリングをベアリングキャップに取り付け、STPオイル処理でコーティングし、エンジンの間隔とトルクの仕様に従って取り付けます。カムシャフトを取り付けます。カムにSTPオイル処理を施してから、カムシャフトをブロックに静かにスライドさせます。必ずカムボタンを取り付けてください。タイミングチェーンとタイミングカバーを取り付けます。カバーを取り付ける前に、タイミングが適切であることを確認してください。オイルポンプとオイルパンを取り付けます。
ステップ6
リフターを取り付けます。彼らはこの時点まで浸っていたはずなので、すでに油でコーティングされているはずです。取水口を塗ります。これにより、オイルがブロックに戻りやすくなります。ヘッドを取り付けます。ヘッドガスケットが所定の位置にあり、ウォータージャケットの穴を覆わないことを確認してください。これらは1つの方法でのみ機能しますが、複数の方法で実行できます。特定の年のエンジンの仕様を使用して、ヘッドをトルクダウンします。
ステップ7
プッシュロッドとロッカーアームを取り付けます。ロッカーアームのトルク仕様については、エンジンのマニュアルを参照してください。オーバーヘッドカムエンジンを構築している場合、プッシュロッドを取り付ける必要はありません。カムローブはリフターを直接押します。インテークマニホールドを取り付けます。ガスケットにRTVを少し使用すると、ガスケットを所定の位置に保持できます。
バルブカバーを取り付けます。これで、エンジンを車にセットする準備ができました。残りの部分（燃料ポンプ、キャブレター、ディストリビューター、または燃料噴射装置）は、エンジンがエンジンルームにしっかりとボルトで固定されたら取り付けることができます。
必要なアイテム
- 1/4インチソケットのセット（メートル法および標準）
- 1/4インチラチェット
- 1/4インチエアガン
- さまざまな長さの1/4インチ拡張
- 1/2インチソケットのセット（メートル法および標準）
- 1/2インチラチェット
- 1/2インチエアガン
- さまざまな長さの1/2インチ拡張
- 3/8インチソケットのセット（メトリックおよび標準）
- 3/8インチラチェット
- 3/8インチエアガン
- さまざまな長さの3/8インチ拡張
- ピストン取り付け
- 一般的なドライバー
- プラスドライバー
- 標準レンチのセット
- メトリックレンチのセット
- ペンチ
- ウォーターポンププライヤー
- 調節可能なレンチ
- エンジンホイスト
- エンジンスタンド
