![<どうしてこうなった>海外版で変更された衝撃の設定4選【解説】](https://i.ytimg.com/vi/ToyKyii-0dc/hqdefault.jpg)
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特定の州のタイトル発行機関は、以前に宣言された全損失に対して「再構築された」タイトルを付与する場合があります。アフターマーケット保証会社は、補償対象の車を無効にする既存の条件です。指定により工場保証が無効になる場合があるため、「再構築」または「救助」。
サルベージタイトル
保険会社が事故を評価すると、車は「合計」になります。たとえば、ミシガン州では、車両の損傷前の値の75〜90%のしきい値を維持しています。所有者が車両の保管を希望する場合、自動車部門またはその他のタイトル発行機関が「サルベージ」タイトルを付与します。
タイトルを再構築
修理または修復が行われると、車は検査後に「再構築された」タイトルを獲得する場合があります。タイトル発行機関による慎重な検査を受けているため、「再構築」。所有権の証明と購入が必要です。一度検査すれば、道は価値があります。ただし、検査によって工場の保証が再び有効になることや、元のオプションや機能に近いことは保証されません。
条件
FordやGeneral Motorsを含むメーカーは、「再構築された」車を保証対象外として明示的に指定しています。ゼネラルモーターズは、決意のもとで「再構築された」車を明確に除外するだけでなく、 GMによれば、「GMによる最終組立後の車体、シャシー、またはコンポーネントを含む車両の変更または修正」も保証を無効にします。