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ディーゼルエンジンは、より効率的な燃料であり、長持ちする傾向があるため、ガソリン燃焼エンジンの一般的な代替品です。ディーゼルエンジンは燃焼温度が高いため、燃料エネルギーの30％を機械エネルギーに変換できます。ディーゼルエンジンの世話をすることは、今後数年間最適な性能を発揮し続けることを保証します。ディーゼルエンジンからの過剰な黒煙の考えられる原因のトラブルシューティング方法を学びます。
汚れたエアフィルター
ディーゼルトラックが過剰な量の黒煙を生成する一般的な原因。吸気口が制限されているため、エンジンに入るのに十分ではありません。エンジンがディーゼル燃料の量を受け取っていない場合、より多くの燃料を燃やし、黒煙の量を増やします。
古い燃料噴射器
古い燃料噴射装置は、ディーゼルトラックが過剰な量の黒煙を放出する原因にもなります。使い古された燃料噴射器は、エンジンに燃料を送り込みすぎており、空気と燃料の適切な混合ができません。この不適切な混合気は、「リッチ」混合気と呼ばれます。濃厚な混合物は、エンジンから大量の黒煙を発生させます。
摂取ホースを折りたたむ
吸気ホースにより、エンジンが燃料を引き継ぎ、トラックに動力を供給できます。効率を最大限に高めるには、ディーゼルエンジンに適切な空気と燃料の混合物が必要です。吸気ホースが折りたたまれていると、エンジンが適切な量の空気を受け取ることができず、より多くの燃料が燃焼します。過剰な量の燃料を燃やすと、ディーゼルトラックはより多くの黒煙を放出します。
燃料品質が悪い
あなたのトラックが低品質のディーゼルで満たされている場合、それはより多くの黒い煙を放出する傾向があります。低品質のディーゼルでは、エンジンがトラックに動力を供給するために通常よりも多くの燃料を燃やす必要があります。大量の燃料を燃やすと、エンジンから黒煙が放出されます。
