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タイヤを路上に保つことは、運転の基礎です。タイヤを固定するラグナットは、安全を確保するために緩みの兆候がないか定期的にチェックされます。自分と乗客が路上で安全に運転できる理由はたくさんあります。
温度
今日のほとんどのホイールはアルミニウム合金で作られており、スチールラグナットでハブに固定されています。これらの2つの異なる金属は異なる温度で膨張および収縮するため、加熱および冷却されると緩みます。これにより、工場標準のトルクで締められていても、緩む可能性があります。ホイールを取り外して再インストールした後によく発生します。これは、温度の温度が原因である可能性があります。店舗がその場所にある場合、収縮または拡張につながる可能性があります。
オーバートルクまたはアンダートルク
タイヤにトルクをかけると、緩んだラグナットの簡単な説明になります。それらが不適切に締められている場合、あなたの安全は最小限になります。ただし、トルクをかけすぎると、ラグナットを固定するのと同じくらい悪いことに気付かないかもしれません。過剰なトルクは、スタッドまたはスレッドを応答性を超えて引き伸ばすことにより、クランプ力を低減します。これは、繰り返し実行される場合に特に当てはまります。また、過トルクは、同じ締め付け力に適用できないナットのひび割れ、焼き付き、またはクロスネジなどの他の問題を引き起こす可能性があります。
不適切な嵌合面
不適切な合わせ面は、損傷したエリアや汚染されたエリアなど、クランプ力も低下させる可能性があります。汚染物質には、余分な汚れ、砂、錆、金属または金の塗料のバリが含まれます。ハブの損傷や曲がりなどの平坦でない嵌合面では、適切なクランプ力を実現できません。締め付け力は、摩耗したボルト穴や細長いボルト穴でも摩耗します。汚染物質が存在すると、それらはトルク関係を変化させ、誤ったトルクを引き起こす可能性もあります。これは、摩擦を克服するためにトルクが適用される場所です。
