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障害のあるパワーステアリングギアシステムが一方向に関与する可能性がありますが、通常はそれだけが理由ではありません。無数の状況がドライバーに違いをもたらす可能性があります。パワーステアリングシステムが故障している場合
パワーステアリングギア
パワーステアリングギアボックスは、適切に運転していない場合に非難の最大のシェアを取得します。ステアリングギアボックスは、ギア、ホース、シリンダー、バルブ、ポンプの複雑なネットワークで構成されています。それは大きな力を発揮し、メカニズムの作業には細心の注意が必要です。パワーステアリングにより、最小限の労力で運転できます。パワーステアリングは、車両がゆっくりと走行しているときや停止しているときに特に役立ちます。パワーステアリング機能は通常、信頼性の高い機械部品です。車両が古くなったり、メンテナンスが不十分な場合を除き、パワーステアリング機能は車両の寿命が続くまで継続する必要があります。
一方向の問題
一方向の難しいステアリングは、ステアリングギア機構のバルブの故障である可能性があります。バルブが誤動作すると、ステアリングギアの液圧がメーカーの仕様を下回ります。不十分な液圧は、ポンプの不良またはホースの漏れの結果である可能性もあり、これは液剤の供給に影響します。また、液体の供給が不十分だと、パワーステアリングの動作が不安定になります。ステアリングホイールの方向へのハードステアリング、ホース内に閉じ込められた空気、または液体汚染のその他の原因。
その他の原因
ステアリングホイールの方向でより可能性の高いシナリオは、ステアリングホイールの方向です。また、ギアボックスと無関係なのは、不適切なフロントエンドの調整です。バルブ、ポンプ、ギアなどの破損したコンポーネントへの反応は、シールが古くなっているか割れているために、漏れのために油圧システムの性能が低下している可能性が高くなります。年齢によってもろくなることがあります。別の一般的な問題は、締め付けまたは交換が必要なポンプ駆動ベルトの損失です。多くの場合、シェードツリーのメカニズムは、液体リザーバーを適切に満たすことができないか、間違った液体を使用します。これにより、内部コンポーネントを適切に潤滑できなくなります。
関連する問題
車両を一方向に操縦するのは難しいかもしれませんが、他の問題が問題に付随する可能性があります。車両はシミーになるか、道路をさまよいます。さらに、運転者がターンを完了すると、ステアリングホイールが適切な位置に戻らない場合があります。これらの問題は、通常、タイヤの空気圧が低いか等しくない場合に発生します。摩耗した、または潤滑が不十分なホイールベアリング、フレームに緩く取り付けられたステアリングギア、またはホイールが緩んでいる場合でも、これらの問題が発生する可能性があります。
診断
車両の所有者は、最初に箱に入っても安全であることを確認する必要があります。ラックアンドピニオンまたは再循環ボール型システムであるステアリングボックス。この検査中にリークが発見されたことが、ハードステアリングの最も可能性の高い原因です。別の兆候は、箱から聞こえる泣き言の音です。
