![【危険】タイヤが飛んでいく前にベアリング点検とグリス注入を ハブベアリングオーバーホールとシール交換の重要性](https://i.ytimg.com/vi/rvleQKCi8hg/hqdefault.jpg)
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トリトントレーラーは摩耗しているため、交換する必要があります。通常、これらの靴を正しく着用する場合、これらの靴を着用する必要があります。ベアリングにアクセスするには、保護キャップまたはカバーを取り外す必要があります。
ステップ1
マイナスドライバを使用してキャップをこじ開けて、ハブからグリースキャップを取り外します。キャップのへりにドライバーを置き、ハンマーで叩いて隙間を作る必要があるかもしれません。
ステップ2
スピンドルナットを覆うナット固定具を取り外します。
ステップ3
ソケットレンチでスピンドルナットを取り外します。レンチを左に回して、ナットを緩めます。ナットを左に回し続けて、スピンドルから取り外します。
ステップ4
スピンドルナットの後ろにあるスピンドルワッシャーを引き出します。指の端を使用して、ワッシャーをスピンドルから引き出します。
ステップ5
古いベアリングをハブの内側から引き出します。
ステップ6
手のひらに少額のお金を置きます。新しいベアリングをグリースに押し付けて、グリースをベアリングに押し込みます。
ステップ7
ベアリングがグリースで完全に満たされるまで、ベアリングを回転させながらステップ6を繰り返します。必要に応じて手に追加します。
ステップ8
グリースを塗ったベアリングをハブに戻します。
ステップ9
スピンドルワッシャーを元の位置に戻し、スピンドルナットを交換します。ソケットレンチでスピンドルナットを締めます。
リテーナナットを交換し、ハブにグリースキャップをセットし、ハンマーを使用して元の位置に戻します。
警告
- ベアリングをグリースで完全に覆わないと、摩耗が早くなり、再度交換する必要があります。
必要なアイテム
- マイナスドライバー
- ハンマー
- ソケットレンチ
- ベアリング
- グリース