シボレーエンジンのトラブルシューティング

著者: Louise Ward
作成日: 6 2月 2021
更新日: 1 J 2024
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2005 Chevy Equinox低電力、低燃料圧力のトラブルシューティング
ビデオ: 2005 Chevy Equinox低電力、低燃料圧力のトラブルシューティング

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あなたのシボレーエンジンは、あなたが道路で見る他の多くのメーカーとモデルとそれほど違いはありません。内燃エンジンには、適切な空燃比が必要であり、健全な火花によって燃焼し、適切なタイミングで供給されます。良好で強力な爆発は、クランクシャフトを効率的に回転させ、トルクと速度のパワーを提供します。いくつかのシステムがエンジンを支援し、トラブルシューティングの機能が役立つ場所です。どのシステムのどのコンポーネントが問題を引き起こしていますか?

ステップ1

Chevyエンジンが始動を拒否する場合は、バッテリー、点火システム、スターターを確認してください。弱いバッテリーまたは火花は、スターターを回したり、混合気を燃やすための電力を供給しません。腐食したバッテリー接続、磨耗したスパークプラグのワイヤとプラグ、コイルの不良、点火制御モジュールを確認します。また、スターターと燃料が適切に機能していることを確認してください。

ステップ2

エンジンが停止したり、アイドル状態で荒れたりする場合は、真空システムを確認してください。漏れている真空ホースまたはインテークマニホールドガスケットは、内部圧力を低下させ、空気燃料の供給に影響します。燃料ポンプの圧力が適切であり、空気取り入れ口の制限(エアフィルターの詰まり)がなく、点火システムが良好な火花を提供していることを確認してください。

ステップ3

エンジンの電源が切れた場合は、まずイグニッションコイルを確認してください。コイルが磨耗したり故障したりしても、強力な火花は発生しません。点火時期と燃料ポンプも点検します。スパークプラグを交換したばかりの場合は、それらのギャップが正しいことを確認してください。次に、ガスケット、低圧縮、または排気制限システムを確認します。

ステップ4

加速時にエンジンが作動しない場合は、イグニッションコイルを確認してください。コイルは断続的な火花を発生させ、一部のシリンダーを燃焼させないことがあります。次に、ディストリビューターとローターの損傷、スパークプラグワイヤー、およびプラグの摩耗を調べます。


加速または丘を登るたびにエンジンのノッキング音が聞こえる場合は、燃料システムとオルタネーターを確認してください。また、点火プラグとディストリビュータコンポーネント、および起こり得る小さな真空漏れ(真空ホースの緩みや破損)を含む点火システムを検査します。

先端

  • ハンドヘルド電子スキャナーは、診断が困難なエンジンの問題を特定するのに非常に役立ちます。スキャナーはコンピューターシステムと通信して、特定のシステムによって生成された保存済みのトラブルコードと、エンジンの動作に影響を与える可能性のあるセンサーを取得します。ほとんどの自動車部品店で購入できます。必要に応じて、サービスマニュアルを参照してコンポーネントを見つけて特定してください。サービスマニュアルは、地元の公共図書館で購入できます。

必要なアイテム

  • 標準およびプラスドライバーセットスリップジョイントおよびノー​​ズプライヤーコンビネーションレンチラチェットおよびソケットセット

軽ディーゼル油(LDO)は、ディーゼルの蒸留プロセスからの成分のブレンドです。ボイラーや炉など、750未満のエンジンで使用されます。 LDOは、留出燃料またはマークされた物質とも呼ばれます。多くのプロパティは、燃料油の要件を満たす必要があります。 LDOの含水量は、体積の0.25%を超えてはなりません。引火点は摂氏66度です。摂氏40度でのLDOの粘度は、最低2.5センチストローク、最高15....

一般的に、各シリンダーには点火プラグがあります。スパークプラグを見ることができますが、それぞれに接続されているスパークプラグワイヤを見ることができます。プラグワイヤを数え、通常はシリンダーを数えます。 フードを開きます。 スパークプラグワイヤを見つけます。プラグワイヤはエンジンの上部にあり、通常は青、黒、または赤です。キャップのもう一方の端に取り付けられています。スパークプラグワイヤには...

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