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日産のスロットルボディが開き、空気が燃焼室に流入します。この領域は、燃料の発火による破片でかなり染み込んでいます。燃費を奪い、パフォーマンスが低下し、アクセルペダルが固まっているように感じることがあります。スロットルボディのクリーニングは、実際には複雑なプロセスではなく、一部の修理工場では多額の費用がかかります。適切な手順といくつかのヒントを使用して、このタスクを実行できます。
ステップ1
車両のボンネットを開きます。
ステップ2
スロットルボディを見つけます。エアチューブに従ってエンジンに接続します。これがスロットルボディです。
ステップ3
ドライバーを使用してクランプを緩め、ホースを引き抜いて、スロットルボディからエアチューブを取り外します。
ステップ4
ロックボタンを押して引き抜き、スロットルボディに接続されている電気ハーネスを外します。
ステップ5
ラチェットとソケットでスロットルボディの周りのオーブンボルトを緩めます。エンジンからスロットルボディを引き出します。
ステップ6
ガイドのスロットにケーブルを並べ、そのスロットにケーブルを通すことで、アクセラレータケーブルを取り外します。
ステップ7
スロットルボディの内側にクリーナーをスプレーし、歯ブラシでこすります。ぼろでスロットルボディを拭きます。内部フラップを開き、その下をきれいにしてください。輝くまでこの手順を繰り返します。
ステップ8
アクセルをスロットルボディのスロットに戻し、ガイドを通り抜けます。
ステップ9
エンジンにスロットルボディを戻し、トルクレンチとソケットを使用して、特定のモデルの日産の修理マニュアルの製造元の仕様に合わせてボルトを締めます。
ステップ10
ハーネスを押し込んでスロットルボディに戻します。
手順11
吸気ホースをボディスロットルに押し戻し、ドライバーでしっかりと締めます。
車両を始動して、ウォームアップします。エンジンのアイドル速度に細心の注意を払ってください。
必要なアイテム
- スロットルボディクリーナー
- 古い歯ブラシ
- ラチェット
- ソケットセット
- トルクレンチ
- 修理マニュアル（Haynes Gold Chiltons）
- ドライバーセット
- ぼろきれ
