バッテリーカーのドレインの一般的な原因

著者: Robert Simon
作成日: 21 六月 2021
更新日: 1 J 2024
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バッテリーはさまざまな理由で充電を失う可能性があるためです。ただし、バッテリーがゆっくり消耗する原因となる4つの一般的な問題があります。バッテリーが高速で動作している場合は、ここから起動できます。

寄生ドレイン

イグニッションをラジオとして使用する場合は、安全に保管する必要があります。このタイプのドレインは、寄生ドレインと呼ばれます。 75ミリアンペア未満の寄生ドレインは正常ですが、75ミリアンペアを超える寄生ドレインがあると、バッテリーがすぐに消費されます。ドアが閉じられても消灯しない寄生トランクライト、ヘッドライト、グローブボックスライトの最も一般的な原因。 「オン」の位置に固定されているリレースイッチも、バッテリーを消耗させる可能性があります。

不良充電システム

充電システムが故障すると、車の走行中にバッテリーが消耗します。オルタネーターが13.5〜14.5ボルトの電圧を十分に押し出していない場合、バッテリーはすぐに消耗します。これは、運転中にラジオとライトを再生する場合に特に当てはまります。車が完全に空になると、ヘッドライトとラジオは作動しなくなります。車は失速し、バッテリーが充電されるまで再起動しません。

不良なオルタネーターダイオード

ダイオードが不良なオルタネーターは、バッテリーを消耗させる可能性があります。優れたダイオードを備えたオルタネーターにより、1方向に流れることができます。不良なダイオードが漏れると、電流が反対方向に流れる可能性があります。これが発生すると、車両が停止した後も回路の充電が継続され、バッテリーが消耗します。

古いバッテリー

使い果たされたバッテリーは、完全に充電できなくなります。電池交換の経験則は、4〜5年ごとです。ただし、一部のバッテリーは正常に動作していない可能性があります。極端な寒さで凍結することを許可されたバッテリーも、充電を保持するのに問題があります。

実際、ほとんどの車には、異なる方法で動作する2つの調光スイッチがあります。コントロールとダッシュボードのライトと計器パターン内の1つのスイッチで、かすかなくすぶりに明るい輝きに調整します。別の調光スイッチは、ヘッドライトを制御し、非常に明るいハイビーム、明るいロービーム、および調光パーキングライトを切り替えます。一部の車には、車内照明の明るさを制御する3番目の調光スイッチもあり、乗客が照明を点灯...

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