![★カーエアコン★圧縮不良の原因発見!?◆コンプレッサーオーバーホール◆三菱フソウキャンター4M50◆MITSUBISHI CANTER◆エアコンが効かないのはこれが原因だったのか!!?](https://i.ytimg.com/vi/D15J9fQKecg/hqdefault.jpg)
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コンプレッサーの故障または損傷を診断するのに、多くの時間や経験はかかりません。コンプレッサーの損傷の兆候を確認して嗅ぐことができます。温かいエアコンを使用すると、問題があることがわかります。安全のために、エンジンをオフにしてコンプレッサーベルトと配線を点検します。ただし、エンジンが作動している状態でコンプレッサーハブを検査し、クラッチハブが噛み合っていることを確認する必要もあります。
ステップ1
車のエアコンシステムのラジエーターの後ろにコンプレッサーを配置します。エンジンを停止した状態で、コンプレッサーのオイルを点検します。
ステップ2
クラッチ近くのコンプレッサーに取り付けられた駆動ベルトの状態を確認します。ドライブベルトがしっかりと固定され、損傷がないことを確認してください。
ステップ3
ハブクラッチ(コンプレッサーに突き出ている丸い部分)を回して、最小限の抵抗で回転することを確認します。
ステップ4
コンプレッサーの周りの配線を見てください。配線が焼けたり、他の過熱の兆候が見られる場合は、配線を修理する必要があります。
ステップ5
エンジンを始動し、最高のクールな設定まで空調をオンにします。エアコンをオンにしてエンジンをアイドル状態にします。
ステップ6
エンジンの稼働中にハブを確認してください。ハブが噛み合ってベルト速度で回転することを確認してください。また、駆動ベルトを確認してください。ユニットの動作中にベルトが滑らないようにしてください。
ホースの温度をテストします。エンジンでテスト中に過熱したい場合は、ホースを交換する必要があります。また、冷媒の漏れを確認します。
ヒント
- 部品を交換するときは、車両のメーカーが設定した仕様を使用してください。特に、駆動ベルトとホースはメーカーの推奨事項に一致する必要があります。
- 最高のパフォーマンスを得るために、2年ごとに空調システムへの完全なサービス。
警告
- エンジンをオンにしてコンプレッサー、ベルト、ホースを点検する際は、安全上の注意を払ってください。換気の良い場所を離れることで、ガスの吸入を防ぎます。
必要なアイテム
- オーナーズマニュアル
- 新しいベルト