タイヤとホイールの違いは何ですか?

著者: Laura McKinney
作成日: 6 4月 2021
更新日: 1 J 2024
Anonim
【超初心者向け】J数ってなに!?オフセットって!?みおっちょと学ぶカスタム講座【ホイール編】@ふみみお夫婦!
ビデオ: 【超初心者向け】J数ってなに!?オフセットって!?みおっちょと学ぶカスタム講座【ホイール編】@ふみみお夫婦!

コンテンツ


タイヤとホイールは、人や物を土地に運ぶ車両の重要なコンポーネントです。それらの重要性にもかかわらず、人々が2つを混同することは珍しくありません。ホイールは時々タイヤと呼ばれ、タイヤはホイールと呼ばれます。

ホイールの説明

車輪は、しばしば車軸を介してハブ車両にボルトで固定される金属部品です。

ホイール構造

ホイールはスチールまたは合金で作られていますが、カーボンファイバーで作られた最新のホイールもあります。路面に接触しないため、摩耗や破損のあるアイテムとは見なされず、交換するだけで済みます。

タイヤの説明

タイヤは、通常空気で満たされた丸いケーシングで、ホイールに取り付けられています。それらは、車両の移動中、または停車中であっても、道路と接触するコンポーネントです。

タイヤ構造

タイヤは通常、ゴム、ナイロン、グラスファイバーの混合物で作られています。特に、ホイールは摩耗せず、確実に駆動され、走行距離、タイヤの年齢、状態、およびほとんどの走行が行われる道路に応じて定期的に使用されます。

ホイールとタイヤ

車両のタイヤはホイールにしっかりと取り付けられています。ホイールを取り付けるには、2つのコンポーネントのサイズ、特に直径が一致している必要があり、これらは同一である必要があります。

2011年の5つのトヨタシエナモデル(全輪駆動の唯一のミニバン)は、2010年の高速道路安全保険協会(IIH)によるトップの安全ピックです。モデルには、シエナ、LE、E、XLE、およびリミテッドが含まれます。 IIHによると、衝突試験ダミーは、正面衝突試験後の重大な負傷のリスクが低かった。 iennaは、前面、前面、ロールオーバー、および背面の衝突テストで優れたパフォーマンスを発揮しました。...

オートバイのトランスミッションは、メーカーのスペクトル全体で多くの共通の設計機能を共有しています。例外はほとんどありませんが、大部分は手または足で作動するクラッチを使用する、コンスタントメッシュのマニュアルトランスミッションです。これらの一般的な設計機能により、基本的なトラブルシューティング手順を実行して、伝送を分解することなく特定の問題を診断できます。送信で問題が特定され、問題を修正するための...

魅力的な記事