著者:
Peter Berry
作成日:
20 Aug. 2021
更新日:
1 J 2024
コンテンツ
ジェット燃料とディーゼル燃料はどちらも、組成と多くの化学的性質の類似点を共有しています。価格の変動により、ディーゼルエンジンを使用して燃費を変えることができます。
構図
タイプAおよびA-1のジェット燃料は主に灯油で構成され、ジェットBはナフタ-ケロシン混合物です。ディーゼルガスは約75％の灯油、潤滑油を追加し、硫黄含有量を低くしました。
重量
両方とも主にパラフィン油（灯油）ですが、燃料炭化水素鎖。ディーゼルはジェット燃料よりも粘性があります。
添加剤-ジェット
多くの場合、ジェット燃料には、航空エンジンの性能を向上させるために、凍結防止剤および抗菌剤、静電気消散剤、腐食防止剤が添加されています。
添加剤-ディーゼル
ディーゼルには、健康的なエンジン機能を促進するための潤滑油添加剤があります。ディーゼルエンジンで灯油またはジェット燃料を使用すると、低レベルの潤滑油が損傷する可能性があります。ディーゼルには税金も含まれています。
熱出力
Inspectapedia.comによると、ディーゼルはJet-A燃料よりも高いBTU出力と単位あたりのエネルギーを持っています。
エンジンの使用-結論
多くの人がディーゼルエンジンでジェット/ディーゼルの50-50の比率を使用することを証明していますが、これはエンジンをより高温で動作させ、より低いmpg評価をもたらします。また、メーカーによる多くの保証が無効になります。 Jet-AはDiesel＃1に似ており、Diesel＃2（自動車用ディーゼル）よりも軽く、完全な代替品ではありませんが、緊急事態では燃料源になる可能性があります。 Jet-Aを使用しても、瞬間的な物理的損傷は生じませんが、潤滑率は上がりません。
