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1957年のシボレーは、コレクターからの強い関心の対象となるモデルイヤーです。ただし、すべてのものは年齢とともに劣化する傾向があり、これはステアリングコラムを含む自動車のすべての部分に当てはまります。したがって、シボレーに似ているか、コレクターに似ているかどうかは、ステアリングコラムを分解する方法を知る必要があるかもしれません。
ステップ1
ホーンアセンブリを固定しているネジをプラスドライバで緩め、取り外してステアリングホイールのホイール保持ナットを露出させます。
ステップ2
ラチェットでステアリングホイール固定ナットを外し、ステアリングホイールプラーを使用してホイールを取り外します。
ステップ3
スプリングとスプリングシートを取り外します。
ステップ4
ボールピーンハンマーと3/16インチパンチを使用して、シフティングアームを固定しているピンを押し出し、シフティングアームを取り外します。
ステップ5
固定ネジを緩めてワイヤを外して、ニュートラル安全スイッチを取り外します。
ステップ6
ターンシグナルとホーンのワイヤーハーネスを外します。このハーネスは左側のダッシュの下にあります。
ステップ7
下部および上部カバーとクラッチヘッドネジを取り外します。上部ドライバーをマイナスドライバーでこじ開けて取り外します。
ステップ8
シフトインジケーターワイヤーを取り外します。
ステップ9
所定の位置にあるカラムクランプのボルトを外し、クランプを取り外します。
ステップ10
ボンネットを開き、ステアリングコラムシフトアームを見つけます。
手順11
1/2インチレンチを使用して、トランスミッションシフトリンケージロッドをステアリングコラムシフトアームから取り外します。
手順12
ラチェットと3/8インチソケットを使用して、ステアリングコラムの底部からステアリングコラムシフトアームを取り外します。
手順13
1/2インチレンチとラチェットと1/2インチソケットを使用して、下部クランプを所定の位置に固定しているボルトを外し、ハウジングのクランプをスライドさせてステアリングボックスに載せます。
ステアリングコラムシールを保持しているクリップを外し、必要に応じて3/16インチパンチとボールピーンハンマーを使用して、ファイアウォールを通過させます。
先端
- ステアリングコラムによってすべてが簡単になっていることに注意して、メモを取ります。
必要なアイテム
- プラスドライバー
- 3/4インチおよび3/8インチおよび1/2インチソケット付きのラチェット
- ハンドルプーラー
- ボールピーンハンマー
- 3/16インチパンチ
- マイナスドライバー
- 1/2インチレンチ
