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1987年のトヨタコンパクトピックアップ（北米を除くHiluxまたはHi-Luxとして知られている）は、現代のトヨタタコマピックアップの先駆けです。トヨタは1968年から1994年にかけてHiluxを生産しました。1980年代のほとんどの期間、Hiluxは北米で最もコンパクトなピックアップの中で最大のエンジンを搭載し、卓越した牽引力を持つディーゼルエンジンで作動しました。
エンジン
1987年のトヨタハイラックスピックアップには3つのエンジンが搭載されていました。標準モデルは、116馬力を発揮する3.62インチのボロンと3.50インチのストロークを備えた2,366ccのインラインエンジン排気量エンジンを搭載しています。ターボチャージバージョンは135馬力を供給しました。しかし、より一般的なのは、93馬力と132フィート-ポンドを発生する2.2リットルの4気筒でした。トルクの。 2.2リットルのボロンは3.58インチ、ストロークは3.38インチ、圧縮比は8.8対1でした。ディーゼル2.4リットルのオーブンシリンダーは、74馬力とトルクの212フィートポンドを3.62 x 3.62インチのボアとストロークで開発しました。ディーゼルの圧縮比は22.3対1でした。ガソリン2.2リットル4シリンダーを搭載した1987年のハーフトントヨタピックアップは、最大3,500ポンドまで牽引できましたが、1トンモデルの牽引能力は5,000ポンドでした。
サイズ
1987年のトヨタモデルのトリムレベルは、ベーススタンダードモデル、ミッドレベルデラックス、トップSR5でした。ボディ構成は、通常、拡張、デュアルキャブモデルと1トントラックでした。 1987年の標準および拡張キャブモデルのカーブサイド重量は約3.140ポンドでした。 1987年モデルはすべて111.8インチのホイールベースに搭載されていました。通常のキャブバージョンは、長さ184インチ、幅66.5インチ、高さ69インチでした。フレームは地面を8インチクリアしました。デュアルタクシーバージョンの縁石側の重量は3,141ポンドでした。長さ191.7インチ、幅66.5インチ、高さ69インチです。デュアルキャブの地上高は8.6インチでした。デュアルキャブディーゼルモデルの縁辺の重量は3.328ポンドで、ガソリン式のデュアルキャブと同じボディ寸法でした。 1987年のすべてのモデルは、16インチのスチールリムと205RX16Cタイヤに乗りました。すべてのモデルの燃料タンクには17.1ガロンが搭載されていました。
シャーシー
1987年のトヨタのピックアップは、パワーアシスト式の換気されたフロントディスクブレーキとリアドラムを採用していました。フロントサスペンションは、独立したダブルウィッシュボーントーションバーアセンブリとライブアクスルとリアのリーフスプリングで構成されています。 5速マニュアルトランスミッションは標準装備であり、4速オートマチックはオプションでした。 4輪駆動モデルのリアアクスルの最終駆動比は4.875対1でした。ディーゼル駆動の標準ピックアップには3.909対1のリアアクスル比があり、ガソリン駆動のバージョンには3.727対1のギア比がありました。
特長
1987年のピックアップは、1983年以来ラインナップに追加されています。たとえば、SR5スポーツトラックは、頑丈な「キャンピングカー級」のシャーシ、リクライニングバケットシート、床のフルカーペット、カーペット敷きのバック騒音低減のためのキャブ内のパネル。 SR5のオプションには、ブラックペイントアクセント、クロムフロントバンパー、チルトステアリングホイールが含まれていました。すべてのモデルのオプションには、室内装飾布、サイドウインドウィンドウ、スライド式リアウィンドウ、パワーステアリング、クロームホイール、クロームグリルが含まれます。
