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Gov-Lockとして知られているEaton G80 Locking Differentialは、頑丈な車軸を備えたGeneral Motorsピックアップトラックの後部車軸の一部です。 「Gov-Lock」という用語は正式な名前ではなく、自動車修理業界で人気を博している一種の非公式のニックネームです。この差は、後輪の回転速度を改善することにより、トラクションとトルクに影響します。トラックの所有者は、ディファレンシャルを分解して部品を修理または交換する必要がある場合があります。
ディファレンシャルを取り外す
ステップ1
リアアクスルにアクセスするためにトラックをジャッキアップし、次に13ミリメートルソケットを使用して、トラックのリアに面するアクスルのフロントカバーにアクセスします。ギアの潤滑油が出ている可能性があるため、こぼれをキャッチするためにパンまたはバケツを用意してください。
ステップ2
アクスルに接続されているドライブシャフトを手でひねる、またはディファレンシャルカバーで囲まれたスペースの中央で、G80ディファレンシャルキャリアの拘束ボルトの方向が見えるようにします。次に、8ミリメートルの6点ソケットを使用して、拘束ボルトを緩めます。これにより、アライメントシャフトを取り外すことができます。
ステップ3
各車軸ハブをトラックの中心に向かって押して、約1/4インチ移動します。次に、軸の中央に戻り、キャリアの中央にスラストブロックが、両側に小さなCクリップが見えるまで、差動キャリアを回転させます。指で触れることができない場合は、小さな磁石を使用してCクリップをキャリアから「引き出し」て取り外します。
ステップ4
車軸ハブをホイールから約12インチ引き出します。さらにギアの潤滑油が流出する可能性があるため、準備してください。
18 mmソケットを使用して、差動装置の左側からベアリングキャップを取り外します。 1つのキャップをアセンブリの上部に、もう1つを下部に配置する必要があります。同じ側に同じ向きで再挿入する必要があるため、配置に注意してください。落下しないように注意して、差動キャリアを引き出します。
ディファレンシャルを分解する
ステップ1
キャリアの左側にある2つの穴からパンチツールを押して、差動装置を調整する2つの小さな部品であるガバナーパーツを取り外します。
ステップ2
組み立てられたサイドギアまたは方向の1つを手でひねります。サイドギアのこの回転により、小さなスパイダーギアがアセンブリから押し出されます。
サイドギアを1つ取り外し、次にクラッチプレートとサイドスラストワッシャーを手でアセンブリから引き抜きます-可能であれば、一度に1つずつ、または大規模なグループで取り外します。次に、反対側のサイドギアとクラッチプレートとサイドスラストワッシャーをその側から取り外します。
先端
- 部品をお探しの場合、G80はEaton自動ロックディファレンシャルです。
警告
- 車両で作業するときは、常に適切な安全性と安全技術を行使してください。
必要なアイテム
- ソケットレンチ
- ソケットセット
- マグネット（オプション）
- パンチ
