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• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ヒント
• 警告
• 必要なアイテム

手動ロックハブは、フロントホイールをフロントアクスルシャフトに係合または解除するために使用されます。これにより、フロントアクスルの磨耗と裂け目が減少します。ハブコンポーネントは多くの場合、鋳造アルミニウムで作られており、簡単に交換できます。ロックハブは、車両が2輪駆動の場合は切断され、4輪駆動に戻すために再接続されます。手動ロックハブが破損したり、摩耗して交換した場合は、手動ロックハブを分解する必要があります。

ステップ1

ジャッキを使用して、ホイールをより保守可能な高さまで上げます。

ステップ2

トラックにハブキャップがある場合は、ハブキャップを取り外します。平らな鉄またはドライバーを使用してこじ開ける必要がある場合があります。

ステップ3

側面から突き出ている2つのタブがあるシルバーリングを見つけます。これが保持リングです。これらのタブを指でリングにつまんでピンチします。指で取り外すのが難しい場合は、ペンチを使用してタブをつまんでください。

ハブのロックアウト部分を指でしっかりとつかみます。ロックアウト部分を上下に動かし、ハブから引き離して取り外します。ゴム製のマレットが必要な場合があります。

ヒント

• プロジェクトを開始する前に、必要なツールがあることを確認してください。
• 取り外した後、部品が揃っていることを確認してください。
• 手動ロックハブは、トラックのモデルによって異なる場合があります。トラックに取り付けられたロックハブの詳細については、オーナーズマニュアルを参照してください。

警告

• 手動ロックハブは、オフロードでの使用向けに設計されており、ディファレンシャルロックのような独立したホイールトラクションを生み出しません。

必要なアイテム

• 車両ジャック
• タイヤレンチ
• マイナスドライバー
• ペンチ
• ゴムmall