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船外機には特別な修正が必要であり、それらを実行するためにメカニックを雇うと、費用がかかる可能性があります。さらに、ピークボートシーズン中は、地元のボートメカニックが修理に追われます。修理を待つことは珍しいことではなく、それはあなたが最も水上にいたいときにちょうどボートの機会を逃したことを意味します。これを避けるために、自分でできるDIY船外修理をいくつか紹介します。
燃料添加剤
スパッタリング、ためらい、起動などのいくつかの症状に苦しんでいる船外機を修理するためにできることの1つ。最も一般的なのはエタノール処理です。これには、エタノールが部品の性能に影響を与える海洋エンジンを引き起こす可能性のある結露と水の問題を相殺する化学物質が含まれています。船外機を始動する前に混合燃料にこの処理を追加すると、この有害な影響が軽減され、エンジンがスムーズに作動し続けます。ガソリンスタンドの燃料にエタノールが含まれている可能性があるため、マリーナではなくガソリンスタンドでボートに燃料を供給する場合、このメンテナンス手順は重要です。
水ポンプの分解
ウォーターポンプの取り外しと交換は、別のDIYソリューションです。ウォーターポンプを取り外すには、まずユーザーマニュアルを確認してコンピューターで見つけてください。ポンプをハウジングに接続している外部ボルトを緩めます。適切なハードウェア、通常はソケットレンチとペンチを使用してリンケージを取り外します。酸素アセチレントーチで加熱してパーティングラインを切断します。これが削除されたら、真ちゅう製のピンを見つけて取り外します。
再アセンブリ
水ポンプを再組み立てするには、逆の手順を繰り返します。ウォーターポンプを接続するハードウェアを取り付け、適切な場所で松をスライドさせます。作業中にすべての部品にグリースを塗り、スムーズな装着と簡単な操作を確保します。次に、お使いのポンプに含まれている新しいハードウェアにパーティングラインを再接続します。住宅は次です。ハウジングの周りにすべてのボルトにグリースを塗り、組み立ててから、レンチでボルトを締めます。すべてのモデルは設計およびインストール方法が異なるため、インストール手順を注意深く実行してください。
ホース
数ヶ月ごとに、船外のホースとガスケット、特に燃料ラインとプライマーバルブを点検します。特に漁船で頻繁に発生する亀裂、裂け目、ピンホールがないか確認してください。これらの線を踏むと微視的な亀裂や裂け目が生じるため、摩耗が見られない場合でも、季節や2年ごとに交換してください。これにより、ボードがスムーズかつ効果的に動作し続け、ガス漏れを防ぎます。
