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冷却に関しては、エンジンが過熱する可能性があります。冷却システム内の空気も、ウォーターポンプとサーモスタットの誤動作の原因になります。トヨタセリカGTは、非常にシンプルなプロセスです。ジョブ全体が完了するまでに30〜35分かかります。
ステップ1
クールなエンジンから始めましょう。ラジエーターまたはラジエーターオーバーフローボトルの下にドリップパンを置きます。ラジエーターからラジエーターキャップを直接取り外します。セリカにラジエーターキャップがない場合は、クーラント回収タンクまたはオーバーフローからキャップを取り外します。
ステップ2
上部ラジエーターホースシャッターを平らなバイスグリップまたはラジエータープライヤーで押します。
ステップ3
エンジンを始動します。ヒーターを最大容量までオンにし、セレクタースイッチを霜取りに切り替えます。そこに空気ポケットがある場合、これにはヒーターコアが関係します。車を約10〜15分間アイドル状態にします。
ステップ4
ラジエーターホースからペンチまたはバイスグリップを取り外し、クーラントが自然に流れるようにします。冷却システム内に閉じ込められた空気は、ラジエーターの上部または回収タンクから逃げます。ここにいる場合、プロセスは機能しています。気泡がない場合は、上部ラジエーターホースを再び締めます。これにより、水ポンプとラインの圧力を介して、手動で強制的に空気を送ります。
ステップ5
泡が遅くなり始めたら、さらに10分間エンジンを運転します。これは、大きなポケットだけでなく、すべてのエアポケットを確実に取り外すことです。
ラジエーターにクーラントを満たします。 2000セリカの場合、標準のグリーンクーラントと水の50/50混合物を使用します。クーラントの供給が停止し、オーバーフローボトルが「フルホット」マークになるまで、車両を走行させてシステムを満杯にします。
先端
- ラジエーターシステムを2年または20,000マイルごとに洗浄することは、エンジンの寿命を延ばすための優れた方法です。クーラントはエンジンにコストをかけるだけでなく、内部の錆や破片も取り除きます。新しいクーラントは、古いクーラントよりも良い結果をもたらします。
警告
- クーラント/不凍液には、有毒な化学物質であるエチレングリコールとして知られる化学物質が含まれています。クーラント/不凍液を有毒物質のように扱い、適切な使用に関する安全上の注意事項に従ってください。皮膚のエチレングリコールに触れた場合は、少なくとも15分間洗い流し、発疹が生じた場合は医師の診察を受けてください。摂取すると「すぐに嘔吐を誘発します」。この警告に従わないと、人間と動物の両方が死亡する可能性があります。 「参考文献」のエチレングリコールの製品安全データシートの指示に従ってください。
必要なアイテム
- ゴールドドリップパン
- ぼろ
- フラットスタイルのバイスは、ゴールドラジエータープライヤーをグリップします
- 1ガロンの標準的な緑の不凍液（使用可能なプレミックス：50/50水/クーラント）
