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カーディーラーは、「ドック」料金ではなく、貨物への参照ではなく、文書のように「ドック」料金を請求します。ディーラーは、これらを45ドルから1,200ドルまでの多くの管理費として徴収します。

歴史

文書処理手数料は、手数料を差し引いた純利益を増やし始めています。彼らの唯一の目的は、営業スタッフの委員会が触れることのできなかったバルクを収益に追加することでした。もともと、ドキュメント料金は非常に低かったため、顧客やスタッフは疑問を抱きませんでした。

料金規制

デラウェア州は自動車の料金を規制しており、購入価格の3.75％を認めています。残念ながら、すべての州がこれらの料金を規制しているわけではありません。規制されていない州では、ディーラーが契約の締結に使用される場合があります。

純利益

広告の平均価格は1台あたり399ドルです。ディーラーが年間2,000台の自動車を販売し、それぞれに399ドルのドック料金が加算されている場合、その完全に非営利の利益は798,000ドルです。

交渉

多くの州では、少なくともディーラーが請求できる金額に上限を設けることで、文書手数料を規制しています。規制されていない状態で、価格が100ドルを超える場合は、過剰と見なし、すぐに対処してください。あなたのビジネスに請求されるドキュメント料を考えてください。

報告

ディーラーが法外な文書費用を請求する場合は、州の代表者に報告してください。これらの費用は引き続き有益であるため、これらの費用は法外です。