![バイクの構造例:油圧式ブレーキの仕組みと作動力の計算](https://i.ytimg.com/vi/g7RuICnZRW4/hqdefault.jpg)
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マスターシリンダーは、ドライバーのブレーキペダルへの圧力を油圧に変換するパワーブレーキ搭載車両のデバイスです。デュアルマスターシリンダーはほとんどの車両で使用され、シングルマスターシリンダーよりも優れています。
デザイン
デュアルマスターシリンダーは、通常、内部で分割された単一のユニットです。マスターシリンダーには、内部パーティションと、2つの異なるブレーキラインに流体を押し込むためにセグメント化されたピストンを備えた単一のブレーキフルードがあります。
ブレーキの種類
後部のブレーキ。デュアルマスターシリンダーを使用すると、さまざまな圧力と容積が可能になります。
安全性
デュアルマスターシリンダーにより、パワーブレーキが故障しにくくなります。マスターシリンダーの各チャンバーは、1組の車輪のブレーキを操作します。ブレーキが車輪のセットになる場合、それは逆です。単一のマスターシリンダーシステムでは、ブレーキラインが破損すると、パワーブレーキシステムが完全に故障します。