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• 燃費の損失
• 電力損失
• ラフアイドル
• スパッタリングまたは咳
• 躊躇

ダッジダコタの悪いポジティブクランクケース換気（PCV）バルブは、さまざまな問題を引き起こす可能性があります。エンジンの出力が低下するだけでなく、がたつき、揺れ、咳、一般的に非常に不快な音がします。さらに、あなたの燃費は、他の方法ではなく、マイル範囲あたりのガロンまで下がります。不良なPCVバルブの影響を理解することは、問題を修正し、ダッジダコタをスムーズな走行に戻すための最初のステップです。

燃費の損失

これは、不良PCVバルブの最初の影響です。燃費はずっと下がってしまい、頻繁に燃料を補給する必要があります。

電力損失

別の重要な効果は、エンジン出力の損失です。これは、加速中に上り坂にしようとしている場合に特に顕著です。通常のエンジンではなく、芝生エンジンのエンジンを使用しています。

ラフアイドル

クランクケースのガスは逃げられないため、クランクケース内に背圧が生じます。エンジンはそれ自体と戦わなければならず、これは非常に荒いアイドル状態になります。

スパッタリングまたは咳

加速しようとすると、PCVバルブが不良なエンジンがスパッタまたは「咳」します。エンジンが少しの間停止したように感じます。繰り返しますが、背圧の蓄積のために、エンジンはそれ自体と戦わなければなりません、そして、スパッタリングは最終結果です。

躊躇

スパッタリングと電力損失の間で迷いが生じます。それはスパッタリングのように感じますが、ほんの一瞬よりも長く続きます。 AutoZoneによると、ためらいは、PCVバルブの詰まりまたは損傷、またはPCVバルブに接続されている詰まりの影響である可能性があります。