![世界クラスのT5伝送を識別する方法 - 自動車修理 世界クラスのT5伝送を識別する方法 - 自動車修理](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/the-effects-of-hole-in-muffler.jpg)
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ボルグワーナーT5は、1982年以来、ほとんどの自動車メーカーで使用されています。T5には、ワールドクラス(WC)と非ワールドクラス(NWC)の2つのバージョンがあります。 T5は、フォードマスタング、シボレーカマロス、ポンティアックファイヤーバード、シボレーS-10ピックアップによく見られます。 WCの指定は、1985年に最初に5.0リットルのフォードマスタングに使用され、その後1988年にカマロス/ファイヤーバードに使用されました。使用されたシボレーS-10は1993年に開始されました。識別には、IDタグのデコードと、WCモデルとNWCモデルの視覚的な区別の両方が必要です。
ステップ1
テールハウジングボルトトランスミッションの1つに取り付けられているIDタグを見つけます。タグには5〜7桁のモデル番号があり、最後の3桁のモデルアプリケーション番号が最も重要です。番号はこのパターンに従います:13-52-XXX。
ステップ2
モデルアプリケーション番号を、Mongosgarage Webサイトにあるものと同様のT5モデル番号リストに一致させます。すべてのT5 IDコードは「13-52」で始まります。最後の3桁は、このリストを参照する番号です。
WCとNWC T5トランスミッションの違いを特定します。 FlatheadV8のWebサイトによると、主な違いはベアリングとシンクロにありますが、外部の違いが1つあります。フロントカウンターシャフトベアリングリテーナです。 NWCは大きなフリーズプラグのように見えるワンピースデザインで、WCは2つの同心円に似たツーピースデザインです。 FlatheadV8 Webサイトに図が表示されます。