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エンジンの故障や破損の主な原因は何か、高性能のエンジンビルダーに尋ねてください。これはオイルの供給に問題があります。オイルはエンジンの生命線であり、エンジン内のすべての可動部品はオイルのクッションで動作するように設計されています。速く行くほど、つまりエンジンの回転が速くなるほど、毎分低い回転数（rpm）で同じレベルの潤滑を提供するためにより多くの油圧が必要になります。気分を良くし、少し機械的な能力を持たせる方法があります。
ステップ1
車を準備します。ボンネットを開き、パーキングブレーキをかけます。車の前部をジャックの上に持ち上げ、ジャックスタンドをシャーシの下に置きます。スタンドの車を下げます。
ステップ2
オイルを排出します。オイルパンのドレンプラグの下にパンをキャッチする位置に置き、レンチでドレンプラグを取り外します。オイルを鍋に排出させます。これは、オイルフィルターを交換する良い機会でもあります。キャッチパンをオイルの下に置き、オイルフィルターレンチでろ過します。フィルターをパンに排出します。新しいオイルフィルターのゴム製ガスケットに古いオイルを一滴置きますゴム製ガスケットがパッドに接触したら、手で4分の3回転締めます。キャッチパンを取り外します。オイルとフィルターを適切な方法で廃棄してください。 （ほとんどのコミュニティには指定された原産地があります
ステップ3
オイルパンを緩めます。ソケットを使用して、オイルパンの周囲からボルトを緩めて外します。オイルパンを引いて取り外します。清潔な場所の横に置きます。オイルポンプを取り外します。オイルポンプの固定ボルトをレンチで取り外します。オイルポンプをオイルポンプマウントから落とします。
ステップ4
オイルポンプを交換します。新しい高圧オイルポンプをオイルポンプ取り付けパッドの上に置き、保持ボルトを交換します。レンチでボルトを締めます。レンチでボルトを取り外して、古いオイルポンプからオイルピックアップを取り外します。新しいオイルポンプにピックアップを再び取り付け、レンチでボルトを締めます。
ステップ5
オイルパンを交換します。ガスケットスクレーパーを使用して、古いガスケットを鍋からこすり落とします。きれいになったら、パンの端にガスケットシーラーを使用して、新しいガスケットを所定の位置にセットします。ガスケットを数分間タックさせます。オイルパンをエンジンの底部に当てて、手でボルトを取り付け、指で締めます。すべての手締めボルトで、ソケットレンチで締めます。
オイルを追加します。ジャックとストールでピットから車を上げます。ゆっくりと車両を下げ、ジャックを取り外します。オイルを充填してエンジンに新しいオイルを注入します。エンジンを始動し、オイル漏れを確認します。エンジンを停止し、ボンネットを閉じます。
先端
- オイルポンプを交換する前に、エンジンが冷めるまで待ってください。これにより、火傷を防ぐことができます。
警告
- サポートスタンドのない車両で作業しないでください。転倒した場合、怪我や死亡の原因になります。
必要なアイテム
- ジャック
- ジャックスタンド
- キャッチパン
- レンチ
- オイルフィルターレンチ
- ソケットセット
- 高圧オイルポンプ
- ガスケットスクレーパー
- ガスケット
- ガスケットシーラー
- オイル
- オイルフィルター
- ぼろきれ
