フロントストラットバーの取り付け方法

著者: Laura McKinney
作成日: 5 4月 2021
更新日: 1 J 2024
Anonim
【DIY】簡単装着で走りが変わるタワーバー!最初のカスタムにいかが?
ビデオ: 【DIY】簡単装着で走りが変わるタワーバー!最初のカスタムにいかが?

コンテンツ


フロントストラットバーは、車両のハンドリングとステアリングの精度を高める重要な性能です。それは通常、丸いまたは正方形のチューブで作られた金属の長さで、ストラットタワーの前部にボルトで固定され、エンジンを横断します。ストラットタワーを連結することにより、フレームが削減されます。支柱バーは通常、インストールが非常に簡単です。

説明書

ステップ1

フロントフードを開いて、エンジンベイ側の上部ストラットタワーにアクセスします。脱脂剤と清潔で乾いた布でストラットタワーを掃除します。車をジャックに乗せたままストラットバーを取り付けないでください。地面と4つすべての車輪の上にある必要があります。

ステップ2

上部ストラットのナットまたはボルトが配置されている上部ストラットを調べます。一部の車には、支柱ブレースをボルトで固定するためのナットがないため、穴を開ける必要があります。バーに行くナットがない場合は、ステップ8に進みます。

ステップ3

上部ストラットをボディに固定しているナットを取り外します。サスペンションはアンロードされているため、上部ストラットナットを取り外す危険はありません。

ステップ4

ナットをボルトで固定したスタッドにストラットを置きます。支柱バーは各アプリケーション専用に作られているため、正しい支柱バーを取り付けていることを確認してください。

ステップ5

ボンネットをゆっくりと閉じた位置に下げて、ボンネットとストラットバーの間に干渉がないかどうかを確認し、バーのフィットを慎重にテストします。フードをストラットバーの角に押し込まないでください。

ステップ6

ストラットバーにナットを取り付け、ストラットブレースを使用して、緊張した輪郭にトルクレンチで締め付けます。

ステップ7

バーが2つのストラットタワーに対して引っ張られるように、オープンエンドレンチでバーの中心を調整します(調整可能な場合)。


ステップ8

支柱タワーの上に支柱バーを配置します。穴がある場所をマーカーでマークします。電気ドリルを使用して、ストラットバーボルト用の穴を慎重に開けます。

ステップ9

ストラットバーを付属のハードウェアでボルトで固定します。いくつかの支柱バーは、ボルトとナットで取り付けられます。他のナットは、ナットで取り付けられます。ナットは、開けられた穴に挿入されるねじです。次に、支柱バーをナットサートにボルトで固定します。ストラットバーに付属の指示に​​従ってください。

ストラットバーとフードのフィットをテストします。次に、車両を試乗します。ストラットバーによって異音が発生しないこと、およびステアリングが適切に機能していることを確認してください。ストラットバーは、ステアリングをより正確に感じる必要があります。

必要なアイテム

  • ソケットセットとラチェット
  • オープンエンドレンチ
  • マーカー
  • パワードリル(一部の車両)
  • ドリルビット
  • トルクレンチ

の直接的な影響の状態は、そのパフォーマンスに影響します。硬いドライタイヤはパフォーマンスに悪影響を与える可能性があるため、ソフトタイヤが必要です。これは、レーシングカーを検討する際に特に重要です。多くのプレミックスタイヤは市場で購入できますが、かなり高価になる可能性があります。いくつかの材料を組み合わせて、独自の製品を作ることができます。...

ヤマハ発動機のビッグベア350は 全地形対応車。 1987年に赤と白の2色で導入されました。 350-ヤマハ初のATV 4 x 4モデル-は1999年まで製造されましたが、製造過程で若干の変更が加えられました。たとえば、1997年モデルは2輪駆動で提供され、グレーまたはブルーで提供されていました。 Big Bear 350の最大積載量は175ポンドです。 ATVには走行距離計が装備されており、走行...

新鮮な投稿