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シボレーにヘッドセットを取り付ける場合、漏れを防ぐために表面処理が重要です。ヘッドの表面とガスケット材料、汚れ、ほこり、すべてのグリース。ヘッドが新品でない場合は、亀裂、反り、バルブの状態と着座、バルブガイドの摩耗、スプリングの張力（マシンショップ）をチェックする必要があります。ヘッドガスケットの取り扱いには注意が必要です。歯がなく、シール性が悪い場合があります。
ステップ1
アルコールやキャブレタークリーナーでガと頭の表面を拭いて、残っているグリースや油を取り除きます。両側のブロックに2つの位置決めピンがあることを確認し、それらが完全に固定されていることを確認します。
ステップ2
右側を上にして位置決めピンを完全に下にしてヘッドガスケットを取り付けます。一部のヘッドガスケットは、取り付けたり横向きにしたりできます。ヘッドガスケットを取り付けられない、または横向きにできない場合、右側に「UP」という文字が表示されます。
ステップ3
ヘッドを慎重に取り付け、位置決めピンに配置します。頭の下にワッシャーを使用して、頭のボルトを取り付けます。短いボルトは、排気マニホールドの下のヘッドの下側にあります。取り付け前に、小さなボルトのねじ山にRTVシリコンを広げます。彼らはウォータージャケットに入り、シーラントなしで漏れる可能性があります。ヘッドボルトには3つのサイズがありますので、正しい穴に挿入してください。
ステップ4
½インチのラチェットとソケットを使用して、ボルトを緩く締めます。ヘッドが反らないように、ボルトを順番に締めることが非常に重要です。頭の中心から始めて、左側の次のボルト、右側の高いボルトなどに移動します。中央から始めて外側に向かってXパターンを作成し、トルクを分散させます。
3つの段階で同じ方法でヘッドボルトを締めます。すべてのボルトを順番に45ポンドのトルクで締め、次に75ポンド、最後に推奨トルクまで締めます。取り付けるヘッドのタイプに応じて、最終トルクは異なります。最終トルクが分からない場合は、この情報を入手するためにローカルマシンを呼び出してください。エンジンの年とヘッドのタイプを提供する必要があります。
警告
- 標準的なシボレートルクシーケンスがすべてのヘッドで同じであると仮定しないでください。キャメルバックヘッド、ストックヘッド、アルミニウムヘッド、その他すべてのタイプのヘッド。また、ボルトを生成するトルクがある場合、トルクシーケンスは異なる場合があります。
必要なアイテム
- ½インチドライブラチェット
- 短い½インチドライブ拡張
- ½インチのドライブトルクレンチ
