![ジープチェロキー-トランスミッションの取り外し手順:AW4 [’97 -’01 XJ]](https://i.ytimg.com/vi/drInT9UIipY/hqdefault.jpg)
コンテンツ
クライスラー製のジープチェロキーは、本格的なオフロードドライバー向けです。ジープチェロキーからトランスミッションを取り外すのは、トランスミッションが重いため、複数の人を必要とする仕事です。ただし、適切なツールを使用すると、1時間でジョブを完了できます。
ステップ1
ホイールチョック(レンガまたは木片が機能します)を配置して、タイヤが転がらないようにします。
ステップ2
ソケットレンチを使用して、ドライブシャフトを取り外します。一部のモデルにはスリップがあり、ロックされているため、モデルを確認してください。液体が排出されたらパンを回収します。
ステップ3
ボルトとシフトリンケージを見つけて、ボルトを取り外します。シフトリンケージを外し、邪魔にならない場所に移動します。トランスミッションの下でトランスミッションを安定させ、アシスタントにそれを保持させます。トランスミッションの周りのボルトを緩め、忘れないでください。
エンジンからトランスミッションを引っ張り、トランスミッションを外します。トランスミッションの重量のため、あなたとアシスタントがそれを安定させていることを確認してください。ジャックを下げて、トランスミッションをゆっくりスライドさせ始めます。
必要なアイテム
- ホイールチョック
- ソケットセット
- パンコレクション
- 伝送ジャック
- アシスタント
- 作業用手袋