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• リンカーン相当

リンカーンは、多くの自動車部門と同様に、独自のプラットフォーム、エンジン、シャーシを備えた特注メーカーとしてスタートしました。当時は素晴らしいアプローチでしたが、フォードとリンカーンが部品を共有し始め、シャーシ全体を共有するようになるのは時間の問題でした。それ以来、FordsはリンカーンブランドのExplorerのようなホームベースの車の豪華なバージョンを提供してきました。

リンカーン相当

リンカーンナビゲーターがFords Luxury Explorerであることは間違いありませんが、そうではありません。ナビゲーターは遠くからはエクスプローラーに少し似ているかもしれませんが、より大きな遠征隊に基づいたフルサイズのSUVでした。 Expedition SUVおよびF-150ピックアップと常に共有されています。エクスプローラーはもともと、小型のレンジャーピックアップに基づいており、重量クラスを下げています。リンカーンは、2002年から2005年までのAviatorの形式でのみExplorerシャーシを使用しようとします。マーキュリーは数年間エクスプローラーを販売していましたが、アビエイターは、その好意的な最初の受け入れにもかかわらず、混雑した中規模のSUV市場での売り上げのフロップでした。それは、トラック愛好家には豪華すぎて高価で、中規模の高級バイヤーには高すぎました。リンカーンは2010年に再試行し、新しいエクスプローラをMKTのように改良しました。 2013年現在、MKTクロスオーバーステーションワゴンは、エクスプローラーのランニングギアを使用する唯一のリンカーン車です。