コンテンツ
スターターは、車両の始動システムの一部である電気モーターです。スターターは電気エネルギーを機械エネルギーに変換してエンジンを始動します。スターターの2つの主要な部分には、電磁界と回転フレームが含まれます。スターターの他の重要な部品には、ソレノイド、シフトフォーク、スターター駆動ギアが含まれます。
電磁場コイルとハウジング
フィールドフレームはスターターハウジングです。コアは、ネジでフレームにスターターフィールドを保持します。車には、2〜4個のフィールドコイルが直列に接続されています。バッテリーによって通電されると、コイルは電磁石に変わり、アーマチュアを強制的に回転させます。
アーマチュア
フレームは、多数の導体ループまたは巻線で包まれた、ラミネートされた軟鉄コアです。シャフトの導体端には整流子バーがあります。整流子バーに保持されたカーボン銅ブラシは、電圧を伝達し、フレームと回転フレーム間を電気的に接触させます。巻線と整流子を流れる電流は、アーマチュアを回転させる磁場を妨げます。回転フレームの力がスターター駆動機構に伝達され、エンジンをクランキングします。
ソレノイド
ソレノイドは、可動コアに巻き付けられた2つのワイヤコイルで構成されています。スターターソレノイドは、電気回路を閉じることでスイッチとして機能し、スターターモーターをバッテリーに接続します。イグニッションに挿入されて開始位置に回されたキーは、バッテリーからニュートラルスイッチを介してソレノイドへの電流を開きます。ソレノイドの電流は、スターター駆動ギアにリンクされた可動コアを引っ張る磁場を作成します。ソレノイドは、スターターギアをリングギアと噛み合わせます。エンジンが始動すると、クラッチがスタータードライブギアを解除します。次に、ドライバーはスタートキーを放します。これにより、アーマチュアへのバッテリー電力が除去されます。
シフトフォーク
ソレノイドにはプランジャーがあり、スタータードライブギアに取り付けられたシフトフォークを引っ張ったり押したりします。これにより、スターターギアが作動します。
スタータードライブギア
シフトフォークがスターターギアと噛み合うと、フライホイールエンジンのリングギアと噛み合います。クランクシャフトに接続されたフライホイールは、シリンダー内のピストンを動かしてエンジンを始動します。
