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モンテカルロSSの脅迫者は、シボレーの晩年の偉大なNASCAR伝説のデール・アーンハートでした。 2002年と2004年に2つの異なるバージョンが作成されました。1つは2002年、もう1つは多くの外観および内部外観MODを備えていました。しかし、機械的には、標準のモンテカルロSSモデルと同一でした。今日、両方のバージョンはNASCAR愛好家の間で望ましいコレクターアイテムです。 2002モデルの3,333の例のみが作成されました。 2004年モデルの生産量は4,000ユニットと同様に低かった。
大きさ
2002年と2004年の両方のIntimidatorモデルは、2000年から2005年に生産された第6世代のモンテカルロに基づいています。この世代のモンテカルロは、中型の前輪駆動クーペでした。シボレールミナ、シボレーインパラ、ビュイックセンチュリー、ポンティアックグランプリなど、1980年代から2010年代にかけてGM車両に導入された、長期にわたるWボディプラットフォーム上に構築されています。モンテカルロは長さ197.9インチ、幅72.3インチ、高さ55.2インチで、111インチのホイールベースに搭載されていました。ヘッドルーム38.1インチ、ショルダールーム58.3インチ、ヒップルーム55.2インチ、レッグルーム42.4インチ。後部座席の乗客には、36.5インチのヘッドルーム、57.8インチのショルダールーム、55.5インチのヒップルーム、35.8インチのレッグルームがありました。モンテカルロスのトランクには15.8立方フィートのスペースがありました。
ドライブトレイン
2002年モデルには、3.8リットルのL36 V-6が搭載されていました。クラシックなシリンダーあたり2バルブのプッシュロッド設計で、5,200 rpmで200馬力、4,000 rpmで225フィートポンドのトルクを発生しました。 4速オートマチックが唯一のトランスミッションの選択肢でした。 2004年モデルには、スーパーチャージャー搭載の3.8リッターL67 V-6が搭載されていました。 L36 6シリンダーミルの更新バージョンであるブーストL67は、5,200 rpmで240馬力、3,600 rpmで280フィートポンドのトルクを出力しました。 4速オートボックスのみが利用可能な唯一の伝送でした。モンテカルロは、前後のマクファーソンストラットサスペンションのセットアップを採用しましたが、2004年モデルでは少し硬く、より攻撃的になるように再調整されました。 2002年のモンテは225 / 60R-16sのタイヤを備えた16インチのホイールに乗ったが、2004年は235 / 55R-17sのタイヤを備えたより大きな17インチのホイールに乗った。
演奏
モータースポーツにインスパイアされた外観にもかかわらず、Monte Carlo SS IntimidatorはSSモデルの標準と同じ性能を発揮しました。それほど強力ではない2002バージョンは、8.6秒で0から60 mphに加速し、84 mphで16.6秒で1/4マイルの走行を完了することができました。一方、スーパーチャージされた2004年の自動車は、0から60 mphに移行するのに比較的短い6.5秒を要し、2マイルは93 mphで15.1秒かかりました。 2004年代は、パフォーマンスの優位性がハンドリングとブレーキにも拡大しました。幅が広く、低プロファイルのタイヤと剛性の高いサスペンションのおかげで、新しいモデルは、スキッドパッドで0.83Gの横方向グリップを実現しています（2002年代の0.79Gが最高）。 2002年モデルでは、70 mphからブレーキをかけるために206フィートが必要でしたが、2004年代では修正されました。
エクステリア
Monte Carlo SS Intimidatorは、デールアーンハートの象徴的なNo.3ストックカーの外観をエミュレートするように設計されました。 2002年版は、下端の車に沿って銀色の帯が付いた黒色塗装の仕事を特徴としていました。大胆な赤のストライプが黒と銀の領域を示しています。スポーティーなシボレーはまた、両側に「3」のロゴ、後部に銀色の「脅迫者」バッジを備えていました。最後に、16インチの5スポークダイヤモンドカット合金ホイールセットがパッケージを完成させました。 2004年モデルは、モノクロの黒のオリジナルの3色塗装スキームを廃止しました。 「3」ロゴの代わりに追加のIntimidatorバッジを取得し、2002年モデルで使用されているのと同じダイヤモンドカットホイールの17インチバージョンを取得しました。
インテリア
2002年と2004年の車は両方ともダッシュボードに脅迫者と「3」バッジを特色とし、ゲージクラスターの収益サインを再現しました。それ以外の場合、インテリアは通常のモンテカルロSSのインテリアとまったく同じでした。標準装備には、室内装飾布、リアダクト付きデュアルゾーン環境制御、パワーロック、窓と鏡、キーレスエントリ、傾斜調整可能な革巻きステアリングホイール、クルーズコントロール、6スピーカーオーディオシステムが含まれます。 2004年の車では、オプションとして衛星ラジオを利用できました。
安全性
四輪ABSディスクブレーキは、トラクションコントロールとフロントサイドエアバッグと同様に、2002年と2004年の両方に標準装備されています。ただし、助手席側のエアバッグは目立たなかった。
消費者データ
2002年モデルは、市内で17 mpg、高速道路で27 mpgのEPA燃費評価を受けました。より強力な2004モンテカルロの評価は16および26でした。新しいとき、2002モンテカルロSSの開始価格は23,225ドルでした。スーパーチャージされた2004年版は27,395ドルで始まった。ケリーブルーブックは、2014年時点で、良好な状態の2002年モデルは約3,464ドルの価値があると報告しています。 2004年は約4,495ドルと評価されています。
