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したがって、日産ダッシュボードには、誰もが最も好きではない訪問者、つまり「チェックエンジン」ライトが表示されます。診断デバイスがP1700を読み取る場合、その「パワートレインエラー」は「伝送不確定障害」を意味します。具体的には、これは、車がニュートラルに失敗した場合、またはニュートラルの場合に障害が発生した場合に発生します。

原因

もし日産のマニュアルトランスミッションでOBD-II診断コードP1700を使用したことがあるなら、おそらく中立の音が聞こえるか感じたでしょう。クラッチを押し下げた状態で音が良くなると、トランスミッションに大きな損傷が生じる可能性があります。目立った兆候がない場合、送信の小さな部分が破損しているよりも多くの可能性があります。

意義

P1700コードは、2つの結果を明らかにするという評判があります。伝送には、大きな問題とニーズがあるか、より一般的な情報が必要です。診断コード。

ソリューション

送信と交換は車両で実行でき、その後新しいトランジスター液と交換用クラッチ次に、バッテリーを30秒間切り離し、100マイル走行して、ダッシュボードに「チェックエンジン」ライトが再び表示されるかどうかを確認します。