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• 主な雑誌
• ローブ
• 終了
• ベアリング

カムシャフトは、車両の不可欠な部分を構成します。カムシャフトを構成する3つの手の部分：メインジャーナル、ローブ、エンド。カムベアリングは、カムシャフトのもう1つの重要な部分です。エンジンの重要な部分であるカムシャフトは、エンジンの回転を助けます。カムシャフトを変更すると、馬の走行距離、効率、パフォーマンスが向上します。

主な雑誌

カムシャフトによって生み出される力は、一定の回転から得られます。メインジャーナルは、エンジンベイの周りを回転するときにカムシャフトを所定の位置に保ちます。

ローブ

カムシャフトが回転する間、ローブはピストンの動きに合わせて機能します。吸気バルブと排気バルブを開閉し、バルブを開閉するペースが車両のエンジン性能に反映されます。エンジンの速度が変わると、カムローブの速度も変わります。

終了

カメラの前端は車両のタイミングベルトを固定し、クランクシャフトに合わせます。カムの後端は、特別なギアでエンジンのディストリビューターを回転させます。この部分は、エンジンの残りの部分と点火タイミングを調整します。

ベアリング

ジャーナルにはカムベアリングが使用されています。ベアリングは、エンジンの誤動作により、カムシャフトがボックス内のエンジンを損傷するのを防ぎます。ベアリングはカムシャフトをシームレスに回転させます。