リレーをテストする方法

コンテンツ

車のリレー、燃料ポンプ、およびラジエーターファン。リレーは誤動作し、時間の経過とともに故障することがあります。まだ正常に機能しているデバイスをテストできるようにするためのデバイスのテスト。ただし、テスト手順は非常に簡単で、標準のマルチメーターで実行できます。

テストするリレーを見つけます。リレーの場所については、オーナーズマニュアルを参照してください。それらは通常、リレーが制御する回路に応じて、ダッシュボードの下またはボンネットの下にあります。

イグニッションスイッチを「オン」の位置に入れますが、エンジンをクランキングしないでください。

高インピーダンステストを使用して、リレーに電力が供給されていることをテストします。ワニ口クリップをライトから適切なアースに接続します。リレーからそれが制御するコンポーネントへのワイヤをプローブします。電球が点灯している場合は、リレーから電力が供給されており、正常に動作しています。

電源から電圧を受け取っているワイヤで同じプローブ手順を使用します。電球が点灯しない場合、リレーに電力が供給されていません。電源をテストする必要があります。

イグニッションをオフにして、コネクターからリレーを取り外します。ケースのロックタブを壊さないように注意してください。

マルチメータを「オーム」設定に設定し、リレーの電源端子の連続性をテストします。通常、端子にはリレーの箱にラベルが付いています。マルチメータの読み取り値は無限、つまり「OL」でなければなりません。連続性がある場合は、リレーを交換します。

バッテリーのプラス端子と制御端子の1つにジャンパー線を取り付けます。もう一方のジャンパケーブルを反対の制御端子と適切なアースに取り付けます。接続が確立されると、クリック音が聞こえるはずです。そうしない場合は、制御端末の接続を逆にします。それでもクリックしない場合は、リレーを交換する必要があります。