オートバイのガソリンタンクの穴にパッチを適用する方法

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将来的には、オートバイのガソリンタンクが使用されます。錆によって作られたピン穴はエポキシで修理できますが、穴や深い錆の大きな穴は専門家が修理するか、新しいタンクと交換する必要があります。ガスタンクは、洗浄した後でも可燃性が高くなります。怪我を避けるため、タンクを熱源や炎から離して作業してください。

自転車のフレームからタンクを取り外してから取り外します。残っているガス、オイル、その他の液体をすべて排出します。 1パイントのラッカーシンナーをタンクに追加し、タンクの周りで液体を回転および回転させて内部をコーティングします。余分な液体を出して処分します。完全に乾くようにタンクを設置します。

タンクの内部を粗くし、ゆるい錆を取り除きます。一握りの乾式壁ねじをタンクに入れ、2分間激しく振る。これにより、エポキシの接着が除去され、改善されます。

ピン穴をダクトテープで覆い、パテを使用して出口ポートを差し込みます。出口ポートは、ホースがエンジンにつながるタンクの穴です。

パッケージの指示に従ってエポキシを準備します。エポキシの両方の部分をプラスチック容器に完全に混ぜます。

エポキシでタンクの穴を修復します。燃料油注入穴へのエポキシ用。すぐに、口の周りに輪ゴムを付けたラップで穴をふさぎます。エポキシをタンクの周りに2分間傾けて、亀裂や穴を塞いで埋めます。

穴から余分なエポキシのラップを取り外します。余分なエポキシが1箇所で不当に蓄積しないように、タンクをさらに1〜2分間動かします。タンクを逆さまにして5分間乾燥させます。

コンセントをコンセントから取り外します。 1時間後、ダクトテープを取り外し、ポケットナイフを使用して、タンクの外側に染み出たエポキシをこすり落とします。タンクを暖かい場所に置き、少なくとも24時間硬化させます。

タンクの漏れをテストします。そうしないと、オートバイが損傷する可能性があります。ガスタンクに水を入れ、座らせます。浸透の兆候を探します。テスト後にタンクを完全に乾かしてから、オートバイに再度組み立てて燃料を充填してください。