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シリンダーヘッドをポーティングおよび研磨することでより多くの馬力が得られ、燃費が向上すると同時にスムーズに動作します。このプロセスは多くのマシンで行われ、かなりの費用がかかります。エンジンのパフォーマンスのアップグレードをお探しの場合、それはあなたのお金のために最高の馬力を得るための最良の方法であり、あなたはそれを自分で行うことができます。
ステップ1
シリンダーをナットとボルトに30分入れて、炭素の蓄積を緩めます。
ステップ2
スクラブブラシと溶剤でシリンダーヘッドをスクラブします。
ステップ3
シリンダーヘッドを圧縮空気とブローガンで吹きます。
ステップ4
すべてのボルト穴に合わせて、シリンダーヘッドにインテークマニホールドを設定します。マニホールドの吸気ポートにスプレーインクを軽くスプレーします。
ステップ5
マニホールドを取り外し、ポートを一致させるために取り外す必要がある領域を見つけます。
ステップ6
すべてのポートでインクマークが消えるまで、グラインダーと超硬切削ビットで切り取ります。これにより、空気と燃料のシリンダーヘッドへの流れを遅くする可能性のある鋭いエッジが取り除かれます。
ステップ7
エキゾーストマニホールドまたはヘッダーを各シリンダーヘッドに2本のボルト（両端に1本ずつ）で取り付け、所定の位置に保持します。インクをエキゾーストマニホールドの穴にスプレーし、同時に圧縮空気を加えて、インクをマニホールドまで押し上げます。
ステップ8
2本のボルトを取り外して、シリンダーから排気マニホールドを取り外します。あなたは、あなたが世界で何をしているかを見ることができます。
ステップ9
インクがなくなるまで、グラインダーと超硬ビットで材料を研磨します。
ステップ10
グラインダーと研磨ビットですべてのポートを滑らかにします。取水口から始め、光沢があり滑らかになるまですべての粗い部分を取り除きます。排気ポートでこのプロセスを繰り返します。
手順11
シリンダーヘッドを洗濯機に入れて、激しくこすります。擦りながら溶剤を流して、金属粉を洗い流します。
圧縮空気とブローガンでシリンダーヘッドを乾かします。
必要なアイテム
- インクスプレー
- ダイグラインダー
- 超硬切削ビット
- サンディングビット
- ワッシャー部品
- スクラブブラシ
- ブローガンとコンプレッサー
