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• 気泡油の問題
• シールおよびガスケット
• 燃料ガス

車のエンジンは、特定の量のオイルで作動するように設計されています。オイルが多すぎたり少なすぎたりすると、車両の性能と信頼性に悪影響を与える可能性があります。ほとんどの人は、オートバイを走らせることは悪い考えであり、車やトラックに深刻な損害を与える可能性があることを知っています。ただし、多くの所有者は、エンジンオイルの過剰充填が同様に問題であり、エンジンの問題を引き起こしたり、時間の経過とともにエンジンの完全な故障を引き起こす可能性があることを認識しています。

気泡油の問題

エンジンにあまり多くのオイルを入れられない場合、余分なオイルはどこにも行きません。オイルがクランクシャフトによって回転されると、酸素化され、泡のような品質になります。空気と混合されたオイルはそれ自体を潤滑せず、過熱を引き起こす傾向があります。油汚染の原因は、油ポンプの処理が困難です。

シールおよびガスケット

エンジンオイルが溢れると、オイルがエンジンから押し出されるため、さまざまなシールやガスケットが破損する可能性があります。シールとガスケットが破損すると、車両からオイル漏れが発生しますが、これは避けられません。膨らんだシールとガスケットを検出して修理する必要があります。

燃料ガス

クランクケースに十分な余分なオイルがある場合、車両の走行中にピストンシールとリングから強制的に排出されます。これにより、「ブローバイ」が発生し、エンジンがオイルで覆われる可能性があります。オイルが燃え尽きると、有害な煙やガスが放出されます。これにより、エンジンの外側に十分なオイルが溜まると、火災の危険が生じます。