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• リバースギアの問題
• アップシフトの問題
• 3番目または4番目のギアの欠如

4L60Eは、ゼネラルモーターズ（GM）製の小型トラックで使用される4速電子制御自動変速機です。診断と修理の最も自動送信はメカニックの範囲を超えているため、特殊なツールやトレーニングなしで一般的な問題を診断できます。通常、このような診断は簡単に認識でき、特定の機能不全の症状を分離します。

リバースギアの問題

4L60Eリバースギアは、リバースクラッチが磨耗するとゆっくりと係合、スリップ、または係合に失敗します。この問題の原因には、壊れたサンシェルまたはリバース油圧回路の液漏れが含まれます。液漏れの問題によっては、軽微な修理のみが必要な場合がありますが、摩耗したクラッチまたはその他の部品には、トランスミッションの取り外しと交換が必要な場合があります。

アップシフトの問題

トランスミッションがアップシフトに失敗した場合、スロットルを報告することはできませんが、トランスミッション自体ではなく、スロットルポジションセンサー（TPS）に問題があります。スロットルシャフトエンジンにあるTPSは、情報をトランスミッションにリレーして、適切なシフトを促進します。 TPSは安価で、交換が簡単です。

3番目または4番目のギアの欠如

3番目または4番目のギア操作の欠如は、多くの場合、クラッチの摩耗を示しています。この場合、修理または交換のためにクラッチを取り外す必要があります。