![PTクルーザーフロントホイールベアリングの交換(詳細)](https://i.ytimg.com/vi/iDaABBBJVHc/hqdefault.jpg)
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クライスラーPTクルーザーは、道路上の他の車両から際立ったノスタルジックなスタイルで知られています。 PT Cruiserにはいくつかの問題が報告されており、その中にはPT Cruiserの数年分のモデルのリコールを引き起こしたものも含まれています。
サスペンション
モデル年2001年から2005年までの一部のクライスラーPTクルーザーは、フロントエンドのサスペンションに問題がありました。下側のコントロールアームブッシングが早期に故障し、ボールジョイントが緩むことが報告されています。ドライバーはステアリングシステムの制御を失い、衝突を引き起こす可能性があります。影響を受けたモデル年について、2008年にリコールが発行されました。クライスラーのディーラーが無料で欠陥部品を交換します。
冷却システム
2.4リットルのターボチャージャー付きエンジンを搭載していないPTクルーザーは、車両の冷却システムに問題が発生しています。エンジン冷却ファンのモーターが突然故障し、エンジンが過熱する可能性があります。エンジンの過熱は、車両に重大な損傷を引き起こす可能性があります。MSN Autosによると、2001年から2004年のモデル年のPT Cruisersはこの問題の影響を受けています。
制御モジュール
モデル年2001年から2003年までの一部のPTクルーザーのパワートレイン制御モジュールは、突然、時期尚早に故障したと報告されています。 PT Cruiserのパワートレイン制御モジュールは、エンジンと始動システムの機能を調整します。パワートレイン制御モジュールが故障すると、車はまったく始動しません。故障したパワートレイン制御モジュールは、起動するために車のエンジンに交換する必要があります。