![ヤマハSR250キャブレターの再構築、メンテナンス、チューニング](https://i.ytimg.com/vi/FKtTxoJAO8g/hqdefault.jpg)
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Bear Trackerは、ヤマハ製の四輪全地形車(ATV)です。ヤマハの最小の4輪ATVの1つとして1999年に発売され、1994年まで製造されました。ヤマハのキャブレターは、燃料タンクからエンジンへの正しい酸素燃料比と輸送燃料を調整します。時間が経つにつれて、燃料ライン、およびキャブレターがガソリン内の不純物で詰まる可能性があり、これが発生すると、キャブレターを洗浄して再組み立てする必要があります。
ステップ1
キャブレターにアクセスするには、ナットドライバーでエアフィルターカバー、エアフィルター、エアフィルターケーシングを取り外します。
ステップ2
プラスドライバーを使用して、キャブレターのすべてのポートを取り外します。
ステップ3
ソケットセットを使用して、キャブレターを固定している固定ボルトを取り外します。ペンチでキャブレターコントロールアームからスロットルリンクを取り外します。
ステップ4
キャブレターを作業台に置き、高速ニードルとフロートおよびフロートバルブを取り外します。これをドライバーで行います。フロートボウルの内側を清掃し、スプレーキャブレタークリーナーでフロートします。
ステップ5
ドライバーでベアトラッカーキャブレタージェットをすべて取り外します。キャブレタークリーナーですべてのジェットと燃料ラインポートを清掃します。ジェットをキャブレターが完全に乾いた状態のドライバーに交換します。
ステップ6
高速針、フロート、フロートボウルをドライバーで交換します。
ステップ7
キャブレターをATVの所定の位置に戻し、固定ボルトをソケットセットと交換します。
ステップ8
炭水化物を流すすべてのホースと燃料ラインをドライバーで交換します。
ナットドライバーでエアフィルターケース、フィルター、フィルターカバーを交換します。
必要なアイテム
- ナットドライバー
- プラスドライバー
- ペンチ